昨天，崇文小學的小學生將“12歲以下 請勿使用”的標識粘貼在共享單車車身上。摩拜、ofo等10家共享單車企業將在投放的約100萬輛共享單車上加貼兒童禁騎標識，引導市民文明使用共享單車。本報記者 李繼輝攝

　　本報記者 劉冕

　　共享單車風靡，不僅方便了成年人出行，單車也演變成為小學生的“玩具”。小區里，甚至是車水馬龍的街道上，經常能看到小學生騎著單車，互相追逐。這些孩子和家長或許并不知道，他們的行為已經違反了相關法律法規。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定：駕駛自行車必須年滿12周歲。

　　昨天，崇文小學的學生將“12歲以下 請勿使用”的標識粘貼在共享單車車身上。很快，摩拜單車、ofo、小藍單車等10家企業投放在本市的約100萬輛共享單車上，都要貼上類似標識，提醒家長和不滿12周歲的小學生，注意安全，不要騎車上路。

　　家長忽視——

　　騎單車竟成家庭獎勵

　　放學時間，定安里小學附近，三四個穿著校服的小男孩兒騎著共享單車，你追我趕。一個小男孩兒沖得飛快，另外兩個小“騎手”腳下猛踩，還單手扶把，互相拉扯書包。還有個小男孩略微落后，干脆把書包甩給家長，貓著腰往前追……

　　“騎車挺好玩的，而且同學都騎。沒騎過多丟人啊。”一位定安里小學學生說，“有時候出門，家長也會給我租輛車。”

　　“我家小寶，第一次騎共享單車，飛一般的感覺。”一位小學生家長在朋友圈里秀著孩子。還有的家長甚至把騎共享單車作為家庭獎勵，“你考試考得好，就可以去騎共享單車！”一位家長和老師分享著自己的“教育方法”。

　　遇到這種情況，老師總是趕緊提醒：“法律有規定，12歲以下的孩子不能騎車上路。”無奈，家長不以為然，“沒事，我看著呢。”持這種觀點的家長不在少數，記者昨日隨機采訪了多位家長，絕大多數都認為，孩子在自己陪護下騎車沒關系。

　　在這些從小被家長用汽車接送的孩子眼中，共享單車更多是一個新鮮的大玩具，安全與否，孩子很少考慮。這就需要監護人負起責任，但如果家長無視道路交通安全法的相關規定，就會給孩子的安全造成隱患，真出了事故，追悔莫及。

　　企業應盡責——

　　單車須貼兒童禁用標識

　　家長忽視，共享單車企業也未及時提醒。

　　記者在東單、崇文門、劉家窯等5處地鐵站口觀察了100余輛共享單車，包括摩拜單車、小藍單車、酷騎單車等，幾乎沒有發現兒童禁用提示。

　　可喜的是，這種狀況將很快改變。

　　昨日，東城區教委、東城區人民檢察院、東城區交通委聯合共享單車企業一起發起“共享單車文明使用”倡議書，呼吁家庭、學校和社會形成合力，督促未成年人正確使用共享單車。單車企業也紛紛表示，將陸續在車身醒目位置粘貼“兒童禁用”標識。

　　交通部門相關負責人介紹，所有共享單車用戶逐漸明確實名制注冊，12歲以下的未成年人肯定無法注冊。此外，粘貼“兒童禁用”標識的工作也正在進行中， ofo所屬的小黃車將在今年6月前貼全標識，目前已經有約8成車輛貼上標識。今年4月新投放的小黃車將升級標識，改“粘貼”為“噴涂”，防止人為破壞。

　　只是目前，有關“兒童禁用”標識的設置、粘貼位置尚沒有統一規范，各家單車企業粘貼的標識五花八門：ofo標識為圓形，一般貼在車尾；摩拜單車的標識為方形，大部分貼在車筐附近；還有一些企業將標識貼在車把上……

　　“希望能盡快統一規范，加強提示，保障孩子們的安全。”相關企業表示。

　　師生學安全——

　　學生手制單車“教材”發家長

　　最近，崇文小學2500余名學生親手繪制了共享單車文明出行的宣傳畫，每人還親筆寫下文明出行“承諾書”。崇文小學校長白淑蘭介紹，學校選出了12幅畫作和12封“承諾書”，印制成明信片。暑假前，老師將會把這些明信片當做“教材”發放給家長，重申文明出行的內容，比如車筐載重有限，不能用來帶人，不滿12周歲不能騎車等等。

　　學校最近也增加了文明出行安全課，“每個班級都有安全角，會定期更換內容。同時，我們會在‘安全與我’的校本課程中增加共享單車文明使用的內容。”白淑蘭說，“這門課沒有固定教材，學生們的手繪畫就是教材，每位學生都可以分享對于文明使用共享單車的心得。”

　　今年暑期，崇文小學還計劃以家庭為單位，舉辦漫畫不文明出行等活動，倡導大手拉小手，文明出行。“不僅是出行文明，我們也鼓勵學生成為志愿者，遇到單車被風吹倒，主動扶起來。”白淑蘭說。

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