期待駕照自行報(bào)考逐步推廣

　　從7月1日起，上海將正式接受部分人員自行申請機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒７渤钟猩虾Ｊ泻税l(fā)、換發(fā)的駕駛證，被依法注銷以及吊銷、撤銷后，符合機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)條件規(guī)定，并達(dá)到重新申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證年限規(guī)定的人員，可自行申請參加機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

　　毫無疑問，這是一條好消息，預(yù)示著鐵板一塊的駕照考試，終于打破了封閉的大門，向自行報(bào)考駕照者放開，多一條路可供公眾選擇。希望能夠再接再厲，打破駕照考試壟斷，逐步推廣駕照自行報(bào)考模式，將自由選擇權(quán)利交還給公眾。

　　今年4月，公安部交通管理局就曾表示，我國法律法規(guī)沒有規(guī)定申請駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓(xùn)，被解讀為放開自行報(bào)考駕照，引起輿論熱議。如今，上海明確駕照自考有限度放開，雖僅針對“熟手”，但仍有相當(dāng)意義。大部分“熟手”并不缺乏駕車技能，如果還要通過駕校“培訓(xùn)”，也不過是走個(gè)過場，增加學(xué)習(xí)考試時(shí)間，對駕校增收有利罷了，乃是畫蛇添足，反而使有限的駕培學(xué)校更加擁擠。放開“熟手”駕照自考之后，會(huì)減少“熟手”重新拿證的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，更為關(guān)鍵的是打破了駕照培訓(xùn)考試的壟斷格局。此次駕照自考乃是試點(diǎn)放開，期待在有限度放開的基礎(chǔ)上，總結(jié)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為將來全面放開駕照自考做鋪墊。

　　同時(shí)，放開駕照自考，也可倒逼駕考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)走出壟斷心態(tài)，通過市場競爭優(yōu)勝劣汰，從而提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的良性健康發(fā)展。（江德斌）