共克天災(zāi) 兩岸應(yīng)建立災(zāi)害聯(lián)合救援機(jī)制

　　臺(tái)風(fēng)“莫拉克”給臺(tái)灣中南部地區(qū)的帶來(lái)了嚴(yán)重的水災(zāi)，大陸有關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間送去了慰問(wèn)和救助，香港《文匯報(bào)》發(fā)表評(píng)論文章指出，兩岸建立由紅十字會(huì)牽頭的災(zāi)害救援機(jī)制的條件已經(jīng)成熟，應(yīng)盡早展開(kāi)商討，讓救援機(jī)制早日落實(shí)。

　　文章摘錄如下，

　　帶來(lái)百年罕見(jiàn)雨量的“莫拉克”臺(tái)風(fēng)肆虐臺(tái)灣中南部多縣，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。臺(tái)灣的嚴(yán)重災(zāi)情，牽動(dòng)了大陸同胞血濃于水的骨肉親情。臺(tái)灣和大陸都是自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。兩岸應(yīng)盡快建立災(zāi)害預(yù)防及救援機(jī)制，不僅在預(yù)防災(zāi)害方面加強(qiáng)事前通報(bào)，更要便利在大型災(zāi)害發(fā)生后，能夠及時(shí)提供人力及設(shè)備上的援助。在兩岸實(shí)現(xiàn)三通之后，建立由紅十字會(huì)牽頭的災(zāi)害救援機(jī)制的條件已經(jīng)成熟。兩岸應(yīng)盡早展開(kāi)商討，讓救援機(jī)制早日落實(shí)。

　　“莫拉克”臺(tái)風(fēng)肆虐臺(tái)灣，摧毀逾20座橋梁，洪水掩沒(méi)了多處地區(qū)，到處路面坍塌，無(wú)數(shù)民房塌毀，多條村莊被土石掩埋，大批災(zāi)民痛失家園，流離失所。中共中央臺(tái)辦、海協(xié)會(huì)、全國(guó)臺(tái)聯(lián)等機(jī)構(gòu)昨日紛紛致電，誠(chéng)摯慰問(wèn)遭到臺(tái)風(fēng)侵襲的受災(zāi)臺(tái)灣同胞。內(nèi)地多個(gè)慈善團(tuán)體踴躍捐輸，福建省政府更通過(guò)紅十字會(huì)捐贈(zèng)100萬(wàn)元人民幣，表達(dá)閩省人民對(duì)臺(tái)灣災(zāi)情的關(guān)注和關(guān)心，顯示兩岸人民的同胞愛(ài)和骨肉情。

　　搶險(xiǎn)救災(zāi)，須爭(zhēng)分奪秒。要盡量減少災(zāi)民傷亡，不能單靠受災(zāi)地區(qū)的力量，必須加強(qiáng)跨地域的救援合作。去年四川大地震，日本、美國(guó)以及香港、臺(tái)灣等地都派出了救援人員及專(zhuān)家協(xié)助救災(zāi)，屢建奇功。臺(tái)灣和大陸都屬于天災(zāi)頻仍的地區(qū)，臺(tái)風(fēng)、地震等大小天災(zāi)不斷。兩岸之間同文同種，一衣帶水，過(guò)去在臺(tái)灣與福建海峽經(jīng)常發(fā)生船只意外，內(nèi)地有關(guān)部門(mén)往往按照“就近救助”原則，第一時(shí)間派員營(yíng)救。然而，兩岸之間始終缺乏一套災(zāi)害救援機(jī)制，讓有關(guān)方面能夠有正式的渠道，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)救援。兩岸必須未雨綢繆，及早設(shè)立災(zāi)害救援機(jī)制及天災(zāi)情報(bào)預(yù)警機(jī)制，甚至可定期進(jìn)行搜救演練，加強(qiáng)協(xié)同性，為未來(lái)的救援工作做好準(zhǔn)備。

　　過(guò)去，兩岸要設(shè)立災(zāi)害預(yù)防救援機(jī)制，存在不少政治上的難題，包括運(yùn)輸飛機(jī)的升降，兩地救援人員的往來(lái)，甚至兩地情報(bào)如何互通等，都有諸多限制。然而，隨著國(guó)民黨上臺(tái)執(zhí)政，兩岸關(guān)系回暖，三通相繼落實(shí)，設(shè)立災(zāi)害救援機(jī)制的阻力已經(jīng)大為減少。兩岸航機(jī)既然可以截彎取直，相互直航，救援人員的往來(lái)自然已不成問(wèn)題。而且，災(zāi)害救援機(jī)制并非一定要由兩岸的政府部門(mén)直接負(fù)責(zé)，過(guò)去紅十字會(huì)主要擔(dān)當(dāng)兩岸的具體救援工作，成績(jī)有目共睹。將來(lái)有關(guān)機(jī)制設(shè)立，紅十字會(huì)亦可負(fù)責(zé)牽頭，既駕輕就熟又可避免各種政治上的爭(zhēng)拗，減少實(shí)行阻力。

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