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王瑛建議:規(guī)范“120”急救模式

時(shí)間:2010-03-11 08:56   來(lái)源:新華網(wǎng)

  (兩會(huì)新華組稿·百姓醫(yī)療)王瑛代表建議:規(guī)范“120”急救模式

  新華網(wǎng)北京3月10日電(記者伍曉陽(yáng))“隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人們維權(quán)意識(shí)提高,現(xiàn)在的‘120’急救模式已經(jīng)不能滿足城鄉(xiāng)居民的急救需求,因此引發(fā)了大量醫(yī)療糾紛。”全國(guó)人大代表、云南大理白族自治州衛(wèi)生局副局長(zhǎng)王瑛建議,國(guó)家應(yīng)完善相關(guān)法規(guī)制度,規(guī)范城鄉(xiāng)“120”急救模式。

  曾長(zhǎng)期在醫(yī)院工作的王瑛代表介紹,近年來(lái)城市“120”急救模式面臨不少新的問(wèn)題:一是城市人口不斷增長(zhǎng),交通擁堵現(xiàn)象比較嚴(yán)重,城市急救供需矛盾日益加劇。目前我國(guó)城市“120”急救模式仍按1984年制定的“每5萬(wàn)人一輛救護(hù)車”的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,救護(hù)車和急救人員都不能滿足需求。

  二是城市急救都嚴(yán)格遵守三分鐘出車的原則,但救護(hù)車在路上的情況無(wú)法掌控,最大的問(wèn)題是交通擁堵耽誤時(shí)間,雖然對(duì)“120”救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)有相關(guān)保障的政策,但車多路窄的擁堵現(xiàn)實(shí),保障政策無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。此外還有個(gè)別急救中心受利益驅(qū)使,接到急救電話后,舍近求遠(yuǎn),安排給較遠(yuǎn)的醫(yī)院接診病人,導(dǎo)致延誤救治時(shí)機(jī),由此引發(fā)不少醫(yī)療糾紛。

  王瑛代表介紹,農(nóng)村醫(yī)療急救體系則存在機(jī)制不健全的問(wèn)題,“新醫(yī)改”方案中明確了縣級(jí)醫(yī)院的院內(nèi)急救,縣對(duì)鄉(xiāng)村醫(yī)療機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo),但是沒(méi)有提及“縣-鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村”的三級(jí)院前急救體系建設(shè)。條件好的縣級(jí)醫(yī)院才有1到2輛專門的“120”救護(hù)車,一般縣級(jí)醫(yī)院的救護(hù)車還要承擔(dān)接送藥品、送血等任務(wù),鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院通常僅有一輛工作用車。縣鄉(xiāng)之間還存在相互推諉的現(xiàn)象。

  針對(duì)上述問(wèn)題,王瑛代表建議,國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)制定《院前急救管理辦法》,規(guī)范各級(jí)院前急救體系,改變目前各級(jí)院前急救各自為政、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象。對(duì)院前急救的調(diào)度、隨車裝備、物品擺放、出診收費(fèi)、縣鄉(xiāng)醫(yī)院“120”急救編制和人員資質(zhì)等方面內(nèi)容,都需要統(tǒng)一進(jìn)行細(xì)化和規(guī)范。

  王瑛代表建議,加大財(cái)政投入力度,健全“省-市(州)-縣”三級(jí)急救網(wǎng);在州市級(jí)以上城市建設(shè)獨(dú)立的“120”急救中心,按照城市人口和面積,認(rèn)真規(guī)劃所需救護(hù)車和急救人員;依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院建設(shè)“120”急救站,掛靠在急診科,成立獨(dú)立的指揮中心,負(fù)責(zé)轄區(qū)的“120”急救任務(wù)。

  王瑛代表還建議,全國(guó)統(tǒng)一院前急救標(biāo)識(shí),對(duì)院前急救做到機(jī)構(gòu)名稱、人員著裝和車輛外觀“三統(tǒng)一”。目前各地出現(xiàn)了醫(yī)療急救中心、醫(yī)療緊急救援中心、“120”急救指揮中心等不同機(jī)構(gòu),這些院前急救機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一名稱。對(duì)急救醫(yī)護(hù)人員、駕駛員等人員,按照不同崗位角色分別統(tǒng)一著裝,強(qiáng)化急救工作作風(fēng)。院前急救車輛外觀要統(tǒng)一規(guī)范,并以此作為免收通行費(fèi)和停車費(fèi)的依據(jù)。

編輯:楊云濤

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