1月20日,在海地首都太子港,被地震震塌的建筑物的廢墟隨處可見(jiàn)。1月12日,海地發(fā)生里氏7.3級(jí)地震,造成巨大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。太子港街頭處處可見(jiàn)被地震震塌的建筑物的廢墟。新華社發(fā)(烏巴爾多·岡薩雷斯攝)
新華網(wǎng)太子港1月21日電 新華社記者邢廣利 袁滿(mǎn) 邱俊松
21日,海地地震已過(guò)去9天。在重災(zāi)區(qū)首都太子港,各國(guó)救援隊(duì)在不放棄希望繼續(xù)搜索幸存者的同時(shí),工作重點(diǎn)開(kāi)始向醫(yī)療救護(hù)和心理疏導(dǎo)轉(zhuǎn)移。海地政府和國(guó)際組織等盡力加快救援物資的運(yùn)送和發(fā)放,但在交通和治安條件局限下,發(fā)放情況仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想狀況。備受傷痛和饑餓折磨的海地災(zāi)民仍在翹首期盼醫(yī)療和物資援助。
交通、通訊仍然糟糕
21日,太子港的通訊仍然不暢。當(dāng)?shù)厝嘶ハ嗫梢源蚴謾C(jī),但可能打七八次才能通一次。國(guó)際通訊仍未恢復(fù),記者無(wú)法撥通或接聽(tīng)中國(guó)國(guó)內(nèi)電話(huà),但可以收到短信,不過(guò)總是要延遲一兩個(gè)小時(shí)。
當(dāng)?shù)仉娏⿷?yīng)仍未恢復(fù),只有自家有發(fā)電設(shè)備的富人才能用上電。海地政府和國(guó)際救援機(jī)構(gòu)在各處設(shè)立了取水點(diǎn),每天有送水車(chē)到災(zāi)民聚居區(qū)送水,飲用水方面基本已沒(méi)有問(wèn)題。自來(lái)水方面,由于海地是拉美最貧窮落后的國(guó)家之一,即使在災(zāi)前也只有約20%的居民家庭能使用自來(lái)水,地震后自來(lái)水供應(yīng)中斷,至今沒(méi)有恢復(fù)。
太子港的交通情況近日不僅沒(méi)有改善,還有變差的趨勢(shì)。太子港的街道本來(lái)就很窄,大多是雙向各有一條車(chē)道的道路。近兩天,由于越來(lái)越多的國(guó)際救援人員和物資進(jìn)入城里,給這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施落后的城市造成了很大交通壓力,幾乎所有街道都堵成了長(zhǎng)龍。這嚴(yán)重影響了外部提供救援的速度。
不過(guò)與交通擁堵相比,海地人遵守交通規(guī)則的高度自覺(jué)性更加令記者印象深刻。太子港街頭的紅綠燈是依靠太陽(yáng)能提供能量的,震后仍然在正常工作。雖然街道擁堵嚴(yán)重,但當(dāng)?shù)剀?chē)輛都嚴(yán)格遵守紅綠燈指令,而且對(duì)國(guó)際救援車(chē)輛主動(dòng)讓行。每輛車(chē)都在自己的車(chē)道里規(guī)矩地行駛,看不到左插右竄搶行加塞兒的。即使旁邊的對(duì)面方向車(chē)道是空的,也沒(méi)有人暫時(shí)“借道”。