春節包機大事記
２００２年，臺商和島內一些知名人士提出兩岸春節包機構想。
２００３年，首次臺商春節包機。中停港澳，乘客不換機，當年在大陸的航點僅有上海。
２００５年１月，第二次兩岸春節包機實施。首次由兩岸航空公司共同參與、雙方對飛、雙向載客，大陸民航客機完成了５６年來的首次赴臺飛航；包機不必降落港澳，但須飛經香港飛航區；大陸航點新增北京、廣州。
２００６年，兩岸春節包機實現重大突破：搭乘對象由臺商及其眷屬擴大至其他往返兩岸、持合法有效證件的臺灣居民；大陸航點在原有的北京、上海、廣州的基礎上，新增廈門航點；往返班次從48班次增加到72班次。
國臺辦昨舉行記者會，海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲在會上表示，海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會，已就２００６年春節包機達成共識。雙方同意在２００５年春節包機的基礎上，繼續開辦２００６年春節包機。
包機航點
首增廈門
（一）包機時間：自２００６年１月２０日至２月１３日（共２５天）。
（二）搭乘對象：除臺商及其眷屬外，擴大至其他往返兩岸持合法有效證件的臺灣居民。
（三）飛航地點：大陸方面在原有北京、上海、廣州三點基礎上，增加廈門一點；臺灣方面仍維持臺北、高雄兩點。
（四）包機承運人：仍為兩岸各６家航空公司。
（五）飛行班次：雙方各執行３６個往返班次，總計７２個往返班次。
（六）先期準備：雙方執行春節包機的航空公司可派業務、技術人員先期到包機飛航地點進行相關準備，并委托代理的航空公司協助辦理相關手續。
（七）證照查驗：對飛機的機型登記證、適航證、無線電執照、機組人員的駕駛證和體檢合格證的查驗，仍采取事前處理的辦法，即由雙方授權的公司負責人簽署“攜帶證明書”的方式。
（八）其它事項：有關包機的申請程序、地面代理方式、銷售辦法、飛行航路、機務維修、航前安全檢查、機組人員進出手續，以及各項服務保障等均參照２００５年春節包機的做法處理。 |
