1月14日，國家主席胡錦濤在廈門海滄臺商投資區會見臺商代表時，明確指出“三通”有利于推動兩岸的經貿合作，并設身處地的考慮到臺商的困難，動情地反問，“三通”是臺灣廣大的工商界朋友強烈的愿望，為什么要繞一個大圈子，使得臺商整天在路途上很勞累？胡主席又一次釋出善意，呼吁兩岸民間行業組織盡快商談實現直接“三通”，展現了極大的彈性和靈活務實態度。
胡主席有關“三通”的講話在島內社會引起強烈反響，臺媒體紛紛作出報道，國民黨積極響應，認為大陸為推動直航，協商方法務實而彈性，球現在已在陳水扁一邊，呼吁陳水扁及臺當局積極回應。國民黨大老、“立法院長”王金平表示，這是非常難得的機會，應把握契機，開啟兩岸“三通”協商大門。臺工商界深受鼓舞，期盼臺當局積極面對，早日實現兩岸“三通”。
然而大權在握的執政當局反應則極為冷淡，臺“總統府”僅表示，“已知道此事，將進一步了解胡錦濤的談話全文及談話動機”；臺“交通部”則是“暫不評論”。
臺當局的反應在預料之中。關于“三通”議題，陳水扁及臺灣當局的表演已是太多太多。
民進黨執政幾年來，在“三通”問題上大做文章，玩弄多手策略，一會兒拉高調門，表現出前所未有的積極姿態，什么“兩岸‘三通’是必走的一條路”，什么香港模式、民間對民間談判及委任授權等都是解決“三通”的可行辦法等等，以此突顯所謂“誠意”、“善意”；一會兒則玩花招、耍手段，制造種種借口，提出重重條件，什么“兩岸‘三通’絕非萬靈丹”，“三通”嚴重危及臺灣安全，“直航”將導致“資金大量流入大陸、失業率更高，沖擊臺灣產業”，臺“國防部”報告更明確指出“三通”將造成臺軍“戰管反應不及、預警時間不足、臺灣空軍訓練空域受到壓縮”等八項嚴重危害臺海安全的問題。臺當局還對“三通”提出諸多前提條件，包括臺灣的“主權”地位、“對等”政治性談判、直航航線定性為“國際航線”或“特殊的國際航線”、經過兩岸正式協商后才能簽署協議，即使同意由民間團體出面談判，也堅持當局“指導、參與、介入”，起主導作用。總而言之一句話，就是“三通”萬萬不可開放。
面對胡主席再次提出兩岸盡快實現“三通”，陳水扁及臺灣當局可謂黔驢技窮，到了無計可施的地步。胡主席說得充滿誠意、善意，且態度靈活、彈性，若立馬反對，恐遭島內更強烈的反彈，使自己陷入更加被動處境；正面回應，又非臺當局本意，尤其是陳水扁緊縮兩岸關系的元旦講話余音猶在，在這節骨眼上，在“三通”問題上松動，豈不是自打耳光。所以，不得不玩一把深沉，暫不回應，一來看看外界如何反應；二來爭取一點思考時間，籌謀對策。
不過，相信陳水扁及臺當局再也使不出什么新花招，該出的牌已經出盡，下一步無非還是些陳詞濫調，照例會指責胡主席的講話是大陸的“統戰伎倆”，將繼續打政治牌，堅持臺灣“主權獨立”，強調依“政府對政府”舉行“對等”談判，或是以“安全”為幌子，設法阻撓“三通”。民進黨秘書長李逸洋于14日當晚即表示，“三通”牽涉“公權力”，胡的講話只是“統戰”。可以預料，胡主席的講話，難以得到臺當局的積極回應，兩岸“三通”之路依然艱辛。
當然，臺當局不顧民意，不顧兩岸經貿關系發展的迫切需要，一味阻撓“三通”，其面臨的壓力將會越來越大，處境將會越來越尷尬，最終必將為此付出慘痛的政治代價。(楊澤軍)
來源：華夏經緯網
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