(聚焦海峽論壇)2021兩岸殘障人士交流嘉年華開幕 共探無障礙環境建設

　　中新網廈門12月10日電 (記者 閆旭)2021兩岸殘障人士交流嘉年華10日在廈門開幕，兩岸專家以廈門地鐵、北京大興機場、百姓身邊微空間改造等為例，共探無障礙環境建設。

　　集美大學臺籍副教授許智富，2017年前在臺灣銘傳大學任教，一直對“無障礙旅游”的推廣抱有熱忱。在臺北時，他常帶著學生們與臺北行無礙協會、新活力自立生活協會等合作舉辦“無障礙旅游活動”，被身邊努力生活的殘障朋友的精神所感染。

　　來到廈門后，許智富也希望繼續推廣無障礙旅游，曾與學生在校內舉辦身障體驗活動，并曾以此申請省級大學生創新創業項目。“但是，當年無障礙旅游難以推行，所以我暫緩了在廈門推行身障者無障礙旅游的念頭，想等環境設施條件稍微成熟一些再推行。”

　　他認為，大陸無障礙環境建設從上世紀80年代被提出以來，經歷了從無到有，在建設中逐步規范、提高等過程。他建議，例如地鐵App可以在內容上完善無障礙設施、通路、衛生間、身障協助專線等信息的登載。

　　閩南師范大學臺籍助理教授趙任民來到大陸兩年多以來，看到殘疾人設施在不斷進步。“政策制定上還可以有更多的支持，人們之間的互相尊重、關心也應該加強。”趙任民建議，大陸可以在城鄉之間增設殘疾人出行的公交車、福利車等，鼓勵居住在鄉村的殘疾人更愿意走出來，解決他們在就醫、教育上遇到的不便。

　　中國中建設計研究院有限公司黨委委員、總建筑師薛峰表示，北京大興國際機場航空服務設施無障礙環境建設，充分研究了廣義無障礙人群需求，應對2022冬殘奧會機場并發大量殘障客流服務，針對北京大興國際機場集民航、高鐵、軌道交通等多種出行方式，實現了無障礙全要素系統化建設體系。

　　薛峰建議，擴大北京市老殘一體的廣義無障礙受惠人群范圍，建立城市無障礙環境建設體檢評估機制；將行進盲道等無障礙設施的精細化布局設計納入城市設計之中；開展無障礙專業職業資格和機構認證，把“活”干細干專。

　　兩岸殘障人士交流嘉年華是海峽論壇基層交流活動之一，自2015年開始以連續舉辦過五屆。本屆嘉年華由中國殘疾人聯合會主辦，兩岸嘉賓還將參觀體驗廈門市無障礙環境建設等。(完)