“今年‘雙十一’通過海運(yùn)赴臺(tái)的快件特別多，僅‘雙十一’當(dāng)天就達(dá)到了26萬件，這個(gè)數(shù)量是平時(shí)的20倍。”福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)陳健16日對(duì)記者說，“雙十一”的快件寄送熱潮將一直持續(xù)到11月底，預(yù)計(jì)將達(dá)到70多萬件。

　　當(dāng)天，記者來到位于福州馬尾快安的海運(yùn)快件對(duì)臺(tái)集運(yùn)倉(cāng)看到，面積7000平方米的倉(cāng)庫(kù)里逾1000組貨架，堆滿了即將發(fā)往臺(tái)灣的“雙十一”快件；近兩百名工人正忙碌著收貨、入庫(kù)、分揀、上架。

　　雖然“雙十一”購(gòu)物節(jié)已結(jié)束近一周，但這個(gè)海運(yùn)快件對(duì)臺(tái)集運(yùn)倉(cāng)仍處于發(fā)件高峰期。面對(duì)眼前滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)膫}(cāng)庫(kù)和不斷由大陸各地寄來的快件，陳健說：“別看這么滿滿一倉(cāng)庫(kù)貨，我們現(xiàn)在很快就能消化掉。”

　　今年10月27日，馬尾—臺(tái)灣跨境電商貨物海運(yùn)直航專線開通。此后，該航線每周二、周四和周六，為兩岸跨境電商企業(yè)提供福州馬尾與臺(tái)北、基隆、高雄等臺(tái)灣地區(qū)主要港口雙向直航的海運(yùn)干線物流服務(wù)。

　　“直航線路開通后，從馬尾出發(fā)，12小時(shí)就可以到達(dá)臺(tái)北。”陳健說，在直航線路開通之前，貨物需要轉(zhuǎn)到其它口岸發(fā)出，這無形中就增加了不少時(shí)間和成本；以往臺(tái)灣同胞從大陸電商平臺(tái)下單到集運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，再送到臺(tái)胞手中，要經(jīng)歷7天到10天的時(shí)間，而現(xiàn)在從馬尾直航，從下單到收件只需要3天到5天，這為臺(tái)灣同胞共享大陸電商便利提供了強(qiáng)大的物流支持。

　　不僅如此，為推動(dòng)倉(cāng)、關(guān)、干、配供應(yīng)鏈上下游聯(lián)動(dòng)，福建融達(dá)通供應(yīng)鏈管理有限公司還在馬尾和臺(tái)灣兩地設(shè)置了倉(cāng)儲(chǔ)基地。直航專線開通，除了縮減海運(yùn)時(shí)間，還降低兩岸跨境電商企業(yè)海上運(yùn)輸成本，進(jìn)一步推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作。

　　自2015年起，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)開展兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，利用海上船舶運(yùn)載快件，以集裝箱作為運(yùn)輸容器，替代了航空運(yùn)輸，將兩岸快件運(yùn)輸成本降低了50%到60%，顯示出“海運(yùn)價(jià)格、空運(yùn)時(shí)效”優(yōu)勢(shì)。

　　發(fā)展兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，馬尾具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。馬尾區(qū)臺(tái)港澳事務(wù)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬尾區(qū)將以貨物海運(yùn)直航專線開通為契機(jī)，加快推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共通，更好造福兩岸同胞，打造臺(tái)胞臺(tái)企登陸的第一家園。

　　隨著自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)政策紅利凸顯，兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)持續(xù)走熱，為臺(tái)灣同胞共享“電商”便利打造快捷、實(shí)惠的物流服務(wù)。一年一度的“雙11”，已經(jīng)從大陸風(fēng)靡到海峽對(duì)岸，成為全臺(tái)消費(fèi)者最愛的購(gòu)物節(jié)，隨之也更加堅(jiān)定了兩岸快件業(yè)務(wù)從業(yè)者的信心。(完)