深圳機場開通臺灣地區(qū)全貨機航線。　方明華　攝

　　1月6日凌晨2時許，一架滿載貨物的順豐航空全貨機從深圳機場起飛，飛向臺北桃園機場，標志著首條“深圳—臺灣”全貨機航線正式開通。

　　1月6日上午，在臺北經過幾個小時的停留后，該貨機從桃園機場滿載快件，經過兩個小時的飛行后順利返回深圳機場，從而完成了從深圳往返臺灣的“首秀”。

　　據(jù)了解，順豐航空此次開通的深圳—臺北全貨機航線，由B737F執(zhí)飛，每周5班。該航線的開通使深圳正式成為兩岸定期直達貨運航點，將強化臺灣地區(qū)與深圳之間的聯(lián)系，節(jié)省兩地及周邊地區(qū)之間物流的時間和成本，進一步促進兩地經貿往來。

　　據(jù)悉，在2014年9月舉行的兩岸航空運輸?shù)谑�次溝通工作會議中，雙方同意新增深圳機場為兩岸定期貨運航點，每方每周各可安排5個往返航班。

　　根據(jù)這一決議，深圳機場積極協(xié)調包括民航局及市政府相關部門、海關、邊檢站、出入境檢驗檢疫局等口岸單位以及航空公司、物流企業(yè)等在內的各方，克服凌晨通關保障困難，不斷優(yōu)化方案，確保對臺全貨機航線如期開通。

　　據(jù)了解，在早前的2004年3月，深圳機場曾開通過深圳-澳門-臺北貨機航線，這是當時珠三角地區(qū)第一條間接“直飛”臺灣的全貨機航線。而深圳至臺灣只有客運航線，貨物運輸只能依靠客機腹艙載運，受艙位限制，對兩地的貨物往來形成了瓶頸。隨著海峽兩岸社會經濟往來更加密切，開放程度進一步加大，兩地航空貨物運輸需求日漸旺盛。

　　深圳機場貨運方面的負責人表示，該航線使臺灣地區(qū)通過深圳與內地其它城市實現(xiàn)無縫連接，并與深圳機場現(xiàn)有的貨運航線網絡形成聯(lián)動效應，進一步擴大深圳機場貨運服務網絡，有利于構建以深圳為中心，涵蓋珠三角，輻射全球的國際貨運網絡，也有助于打造優(yōu)質貨運服務平臺，實現(xiàn)華南貨運門戶機場的發(fā)展目標。(鄭小紅 方明華 許敏)