海川輪船長(zhǎng)手繪的太平輪出事地

太平輪是一艘由貨船改裝的客貨輪(翻拍)

太平輪調(diào)查檔案之一

被太平輪撞沉的建元輪

太平輪36名生還者之一葛克

88歲的葉倫明老人是港島知名度很高的馬拉松冠軍，也是當(dāng)年太平輪的幸存者

　　作為一個(gè)符號(hào)，沉沒(méi)于1912年北大西洋上的“泰坦尼克”號(hào)曾被人們一再征用，藉以象征非戰(zhàn)爭(zhēng)因素下的海難事件。近百年來(lái)，能夠被這個(gè)符號(hào)所指代的海難，無(wú)一不浸透了血淚，規(guī)模超級(jí)慘烈。

　　非常不幸，從1948年12月到1949年1月，在短短不到兩個(gè)月的時(shí)間里，就有兩艘中國(guó)海輪，先后被“泰坦尼克”這個(gè)來(lái)自西方世界的魔咒所綁定，萬(wàn)劫而不復(fù)。這兩艘海輪，均自東方大港上海起碇，最終駛往了飲恨終天的不歸路。

　　兩艘罹難海輪，一艘是“江亞”輪，上海人多少還記得一點(diǎn)它朦朧的身影；另一艘是“太平”輪，60多年后的黃浦灘頭幾乎已無(wú)人知曉。有關(guān)它的故事，只有在上海市檔案館的庫(kù)房里，還能找到些許支離破碎的記憶殘片。

　　2009年歲末，筆者在位于臺(tái)北敦化南路一段的誠(chéng)品書店二樓，偶然發(fā)現(xiàn)了一本本揭秘太平輪事件的著述和檔案文獻(xiàn)。由于音譯的不同，被大陸稱為“泰坦尼克”號(hào)的那艘豪華郵輪，在海峽彼岸被喚作了“鐵達(dá)尼”號(hào)。參照兩地版本各異的文獻(xiàn)和檔案，一段東方“鐵達(dá)尼”號(hào)的悲情往事被一點(diǎn)點(diǎn)拼接成型。