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在去年12月京滬高速鐵路工程招標(biāo)工作截止后，京滬鐵路客運專線公司籌備組對投標(biāo)單位 進(jìn)行了預(yù)審和評標(biāo)，共有15家投標(biāo)單位入圍。這15家單位中主要是兩大鐵路建筑企業(yè)中鐵工、中鐵建及旗下企業(yè)。
新建京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站南端，含引入北京、天津、濟(jì)南、徐州、上海樞紐等相關(guān)配套工程。此次土建施工招標(biāo)共劃分六個合同段，最低報價總計836.55億元。
籌備組人士告訴記者，由于資格預(yù)審結(jié)果還需報備鐵道部，整個招標(biāo)過程比較復(fù)雜，開工時間還難以確定，但預(yù)計會于春節(jié)前開工。
