萬(wàn)白貨運(yùn)專用線上仍在使用的“漢陽(yáng)造”鋼軌 渠敬雷 攝

　　110年前“漢陽(yáng)造”鋼軌至今還在正常使用。記者昨悉，這條鋼軌位于四川省達(dá)州一處鐵路橋上，是西安鐵路局23歲的見習(xí)路線工渠敬雷近日在路線巡查中偶然發(fā)現(xiàn)的，昨日他向記者介紹了相關(guān)情況。

　　渠敬雷今年6月從濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（現(xiàn)改名山東職業(yè)學(xué)院）高速鐵道技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，被西安鐵路局安康工務(wù)段萬(wàn)源車間聘用，專門從事鐵路線路檢查與維修工作。

　　“這條鋼軌內(nèi)側(cè)清晰鑄有繁體字：‘1902年漢陽(yáng)鐵廠造’。”渠敬雷說(shuō)，該鋼軌全長(zhǎng)約25米，位于萬(wàn)源市境內(nèi)的萬(wàn)白貨運(yùn)專用線一處山間鐵路橋上，是作為護(hù)軌使用的。據(jù)悉，護(hù)軌是在鐵路基本軌內(nèi)側(cè)增設(shè)的兩根平行的鋼軌，主要是用來(lái)防護(hù)火車輪掉道，幫助卡住車輪緣內(nèi)側(cè)。在鐵路平交道口、橋梁等地段常設(shè)有護(hù)軌。