10月17日，北京市某十字路口，紅燈下，行人們“組團”集體過馬路。（國新提供）

　　調查顯示：“中國式過馬路”與紅燈時長超行人忍耐限度有關，不能歸責于行人素質，更深層是行人與機動車馬路權益的問題

　　“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”的“中國式過馬路”現象近日引起熱議。專家認為，闖紅燈現象不能全歸責于行人素質，交通信號燈中紅燈時長超過行人忍耐限度也是導致這種現象發生的原因之一。

　　等待時間過長易致闖紅燈

　　“中國式過馬路現象其實幾年前就已經凸顯。”同濟大學交通運輸工程學院教師倪穎近日表示，早在2007年，他們就成立了課題組，并在2008年至2010年期間，對上海和杭州兩地進行了“信號控制交叉口行人過街等待時間研究”。