八成中老年司機亞健康 公交呼喚“強制健康關懷”

　　6月8日下午，南京公交312路司機許師傅將車開到底站后突然暈倒，后因心梗搶救無效于當晚去世，年僅55歲。

　　近年來，這一場景不時出現(xiàn)，刺激著人們的神經——2009年11月，南京46路公交司機謝二喜突發(fā)腦梗，倒下前頑強地踩下剎車；2010年4月，南京中北公交司機陸發(fā)海小腦突然出血，昏倒前奮力將車停在路邊……在江蘇乃至全國，如此“令人悲傷的感動”并不鮮見，僅去年上海就有3位公交司機行車中突發(fā)疾病而離世。

　　公交司機，是公共安全的“掌舵人”，他們的健康，同社會安危甚至每個家庭息息相關。因此，關注公交司機的健康，其實就是關注我們自己，也是為了更多的“許師傅”們不再猝然倒下。

　　八成中老年司機亞健康

　　記者在中國精神衛(wèi)生網搜索到，近10年，江蘇、上海、浙江、云南等省的醫(yī)學專業(yè)人員，先后對公交行業(yè)司機的健康狀況做過多次調查，結論驚人地一致——約八成中老年公交司機身體處于亞健康狀態(tài)，不健康程度隨工作年限延長而趨于加深。

　　去年上海“兩會”期間一份提案顯示，3萬多名公交司機中，中老年成了主力軍，其中55歲以上的超過8%。據(jù)對某公司465名55歲以上司機抽樣調查，86.95%患有各種疾病。上海市人大的一份公交專題調查也指出，某公交企業(yè)55歲以上的2337名司機中，患有各種疾病的占80.95%，中青年亞健康程度也普遍上升。

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