春運(yùn)12日：春運(yùn)最高峰首日廣鐵過(guò)車(chē)能力達(dá)極限

時(shí)間：2012-01-19 15:07　　來(lái)源：中新網(wǎng)

　　1月18日，福州火車(chē)站乘客準(zhǔn)備登上列車(chē)回家過(guò)年。中新社記者王東明攝

　　今天是春運(yùn)第十二天，電話(huà)訂票與互聯(lián)網(wǎng)同時(shí)發(fā)售1月30日之前(含30日)的車(chē)票。除夕夜開(kāi)始三天倒計(jì)時(shí)，春運(yùn)正式進(jìn)入節(jié)前客流最高峰。與此同時(shí)，鐵路、公路、民航客流屢創(chuàng)新高，廣鐵集團(tuán)稱(chēng)，各大干線(xiàn)過(guò)車(chē)能力已達(dá)極限。

　　鐵路、公路、航空運(yùn)力吃緊

　　據(jù)報(bào)道，廣東如今雖然有京九、廣茂和武廣高鐵等新通道，但今年春運(yùn)出省運(yùn)力缺口仍達(dá)800萬(wàn)人次，鐵路運(yùn)輸面臨巨大壓力。廣鐵集團(tuán)工作人員介紹說(shuō)：“每趟列車(chē)間隔僅9分鐘，再多發(fā)就要撞車(chē)了，你給我再多的車(chē)也發(fā)不了。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長(zhǎng)黃欣對(duì)媒體表示，春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)幾乎是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，各大干線(xiàn)過(guò)車(chē)能力已達(dá)極限。

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編輯:張曉靜