“株洲市公路局超限超載檢測蛇湖站對超載車輛只罰款不卸載，罰款有‘包月套餐’，‘套餐’有500元檔和1000元檔兩種。交了‘套餐’就可任意超載。”近日，株洲攸縣多名運煤車司機向本報記者反映，在株洲市公路管理局所轄的蛇湖檢測站有這樣一個“潛規則”：只要交了一定數額的“包月”罰款，即使車輛超限超載，一樣暢通無阻。8月19日，三湘華聲全媒體記者趕赴株洲醴陵船灣鎮，調查事實真相。
大白天，檢測站竟無人上班
106國道從南向北貫穿株洲市攸縣和醴陵，是產煤大縣攸縣通往長株潭的交通要道。8月19日中午，火辣辣的太陽烤在穿醴陵市船灣鎮而過的106國道上，無數的煤車在路上穿梭，位于道路旁的超限超載蛇湖檢測站空無一人。從中午一直到下午4時，三湘華聲全媒體記者幾次前往檢測站，始終未見有人上班，各型運煤車輛在馬路上呼嘯而過。
“像這樣大熱的天，檢測站工作人員一般在下午5點以后才開始上班，晚上一般檢查到凌晨2至3點，有時會延長到凌晨4至5點。”在離船灣鎮不遠的攸縣新市鎮106國道旁邊一家餐館里，記者見到了幾個在此休息的運煤車司機，他們紛紛說，“希望每天都高溫酷暑或天寒地凍，這樣的天氣他們就不會出來檢查，我們就可暢通無阻了。”
一個叫郝長鳴(化名)的司機告訴記者，攸縣是產煤大縣，全縣大約有幾千上萬輛這樣的運煤車，幾乎每一輛車都會超載。“不超載鐵定會虧本，我們寧愿每月交點罰金(包月套餐)，這樣還有利潤，還可以過日子。”
