一堵車(chē)就冒火 86.5%的人確認(rèn)身邊不少“路怒族”

　　一堵車(chē)就冒火 86.5％的人確認(rèn)身邊不少“路怒族”

　　誰(shuí)最容易“路怒”？71.0％的人指認(rèn)“生活工作壓力大的人”， 68.6％的人指認(rèn)“對(duì)無(wú)序狀態(tài)和不公正感覺(jué)憤慨又無(wú)處發(fā)泄的人”

2010年年初的北京街頭。 麥田攝(資料圖片)

　　開(kāi)車(chē)的時(shí)候罵罵咧咧、喜歡跟人家“頂牛”、一遇堵車(chē)就著急上火……隨著“有車(chē)族”的規(guī)模日益壯大，因開(kāi)車(chē)而誘發(fā)情緒問(wèn)題的人越來(lái)越多，這類(lèi)人被稱(chēng)為“路怒族”。最典型的“路怒癥”表現(xiàn)為：開(kāi)車(chē)心情煩躁，容易發(fā)脾氣，甚至?xí)�情緒失控。

　　上周，中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)民意中國(guó)網(wǎng)和互動(dòng)百科網(wǎng)，對(duì)2023人進(jìn)行的調(diào)查顯示，86.5％的人表示身邊就有很多“路怒族”，23.4％的人承認(rèn)自己就是“路怒族”。受訪(fǎng)者中，30.4％的人經(jīng)常開(kāi)車(chē)。

　　76.1％的人指出“一遇堵車(chē)就著急上火”是最常見(jiàn)的“路怒癥”

　　據(jù)公安部今年年初通報(bào)，2009年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增加1669萬(wàn)多輛，駕駛員增加1910多萬(wàn)人。截至2009年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)1．86億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員接近2億人。“路怒族”正是汽車(chē)社會(huì)的副產(chǎn)品。

　　今年36歲的北京某國(guó)企職員吳起聲告訴記者，他3年前買(mǎi)了車(chē)，本以為可縮短上班時(shí)間，哪知到如今，非但不能節(jié)省時(shí)間，反而每天要花更多時(shí)間在路上。吳起聲說(shuō)，3年前，從家到單位開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)，如今卻要1個(gè)多小時(shí)，還經(jīng)常碰到添堵的事兒。

　　上周的一天，吳起聲提前一個(gè)半小時(shí)就出發(fā)上班。正要開(kāi)出小區(qū)，發(fā)現(xiàn)一輛黑色轎車(chē)橫在并不寬的車(chē)道上，讓他無(wú)法通過(guò)，他只好通過(guò)物業(yè)找到車(chē)主。“那個(gè)車(chē)主穿著睡衣下來(lái)移車(chē)，卻連句道歉話(huà)都沒(méi)有。”吳起聲將心中的怒火壓了下去，但在過(guò)一個(gè)路口時(shí)，遙望著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍和不時(shí)亮起的紅燈，已等待近10分鐘的他，再也按捺不住憤怒，用力按喇叭，并將頭伸出窗外，對(duì)著前方正準(zhǔn)備“插隊(duì)”的司機(jī)破口大罵。“那一刻，我感覺(jué)特別輕松。”那天，吳起聲還罵了一個(gè)亂穿馬路的小伙子。

　　吳起聲說(shuō)，他本來(lái)是個(gè)性情隨和的人，面對(duì)上司和妻子的斥責(zé)，通常都能一笑而過(guò)。但當(dāng)面對(duì)路上不遵守秩序的人時(shí)，他總是無(wú)法抑制內(nèi)心的不快。如今他一開(kāi)上車(chē)，就容易爆粗口，經(jīng)常引來(lái)妻子和女兒側(cè)目。

　　開(kāi)車(chē)族最容易有哪些“路怒癥”？調(diào)查中，76.1％的人直指“一遇堵車(chē)就著急上火”，64.1％的人認(rèn)為是“開(kāi)車(chē)時(shí)罵罵咧咧”，63.4％的人覺(jué)得，“被別人超車(chē)、‘插隊(duì)’就開(kāi)罵”的情況最為明顯。

　　接下來(lái)還有：“被人擋住去路就煩躁，想給點(diǎn)‘顏色’”（62.9％）、“看到行人亂穿馬路就不爽”（60.5％）、“開(kāi)車(chē)時(shí)和不開(kāi)車(chē)時(shí)脾氣、情緒像兩個(gè)人”（46.8％）。

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