一旅客感嘆：“現(xiàn)在買張車票不亞于彩票中獎(jiǎng)”

年后出行的心情，不舍中夾雜著些許急切　　張亮亮/攝

　　應(yīng)著“三六九往外走的”習(xí)俗，昨天是正月初六，鐵路迎來了第一個(gè)節(jié)后客流高峰。今起10天內(nèi)，烏魯木齊、寧波、哈爾濱等方向的火車票都很吃緊。

　　高峰來了

　　一天發(fā)送旅客7.5萬(wàn)人次

　　今天是正月初七，也是人們節(jié)后上班的第一天，很多在外地上班的人昨天就踏上了返程的旅途。昨天也是春節(jié)黃金周第7天，人們的黃金周旅游也接近尾聲，各地旅游人數(shù)開始回落，大量游客于昨天陸續(xù)返鄭。

　　這一進(jìn)一出，形成了大年初六鄭州火車站節(jié)后第一個(gè)客流高峰，發(fā)送旅客達(dá)7.5萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)2月15日(正月初九)、2月16日(正月初十)將迎來第二個(gè)節(jié)后客流高峰，大部分都是返校的學(xué)生。第三個(gè)客流高峰段在2月21日、22日(正月十五、十六)。春運(yùn)開始以來，鄭州火車站共發(fā)送旅客162萬(wàn)人。

　　目前，鐵路部門已提前啟動(dòng)節(jié)后春運(yùn)方案，及時(shí)公布車站剩余票額情況。鄭州火車站增開了7個(gè)廣場(chǎng)臨時(shí)售票窗口，啟用了廣場(chǎng)臨時(shí)候車棚。售票大廳的窗口在客流高峰時(shí)將全部開放，并將延長(zhǎng)售票時(shí)間。還將利用剩余票額自動(dòng)調(diào)整、席位復(fù)用等售票方式讓更多的旅客買到車票。

　　買票好難

　　去多個(gè)城市10日內(nèi)車票基本賣完

　　從大年初四開始，老家在滎陽(yáng)的張品就住到了鄭州的親戚家，這樣可以方便他每天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到鄭州火車站排隊(duì)買票回廣州。可售票大廳的顯示屏上一直顯示“無(wú)”，“最緊張的時(shí)候所有車都顯示無(wú)票”。

　　截至昨天下午6點(diǎn)，鄭州火車站售票系統(tǒng)顯示，鄭州到北京、西寧、烏魯木齊、蘭州、拉薩、廣州、寧波、長(zhǎng)春、哈爾濱、貴陽(yáng)、昆明、上海、廈門等國(guó)內(nèi)大部分城市的硬座、硬臥車票(10日內(nèi)的)已基本售完。張品戲稱“這個(gè)節(jié)骨眼想買到一張車票不亞于彩票中獎(jiǎng)”。

　　很多趕時(shí)間的旅客只好選擇了無(wú)座票，或者改乘汽車、飛機(jī)出行。

　　積極應(yīng)對(duì)

　　鄭州火車站增開38趟臨客

　　節(jié)后旅客大量集中返程返校，往往是每年春運(yùn)期間票最難買的時(shí)候。即日起，鄭州火車站已經(jīng)加開了38趟臨客，主要開往上海、北京、廣州、東莞、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、蘭州、漢口、信陽(yáng)、成都、洛陽(yáng)等方向。

　　在很多旅客的印象中，臨客大多是綠皮車，環(huán)境不好，路上時(shí)間長(zhǎng)，車上服務(wù)也不好，所以很多旅客寧愿等幾天坐圖定列車也不愿坐臨客。

　　火車站客運(yùn)部門工作人員解釋說，現(xiàn)在很多空調(diào)車甚至D字頭的車都開始擔(dān)當(dāng)起臨客的角色了，乘務(wù)員也都在春運(yùn)前接受過專門培訓(xùn)，車上環(huán)境并不比圖定列車差。雖然臨客會(huì)比圖定列車慢，但在現(xiàn)在一票難求的情況下，在車上多坐一天也比在車站多等幾天要?jiǎng)澦恪?/P>

　　溫馨提醒

　　去烏魯木齊列車停運(yùn)

　　鄭州火車站昨天對(duì)旅客發(fā)布烏魯木齊方向出行提示，2月19日前，鄭州—烏魯木齊的T197次隔日(單日)停運(yùn)，商丘—烏魯木齊的1045次在2月21日前也處于停運(yùn)狀態(tài)。

　　目前，由于車少人多，烏魯木齊方向10天內(nèi)的車票告罄，火車站建議旅客選擇其他交通工具出行，并隨時(shí)注意車站公告。2月20日以后，烏魯木齊方向的列車會(huì)逐步恢復(fù)，還將開行始發(fā)臨客。

　　除了烏魯木齊，3月4日前，鄭州開往日照、西安、安陽(yáng)、商丘的列車也有部分停運(yùn)。3月2日前，鄭州—杭州的K658次延長(zhǎng)至寧波，鄭州—深圳的1538次取消豐城南站。(侯亞媚 劉世忠 侯超）

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