中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月29日北京消息　民航總局副局長(zhǎng)高宏峰在今天下午舉行的第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇閉幕會(huì)議上，受權(quán)宣布了大陸民航在促進(jìn)兩岸交流交往中的5項(xiàng)新舉措。

　　民航總局副局長(zhǎng)高宏峰表示，空中直航，勢(shì)在必行，利在當(dāng)代，功在千秋。實(shí)現(xiàn)兩岸直航，有利于兩岸經(jīng)濟(jì)互惠互利；有利于兩岸關(guān)系和諧穩(wěn)定；有利于兩岸人民密切交往；有利于兩岸民航共同發(fā)展，已成為大家的普遍共識(shí)。

　　高宏峰強(qiáng)調(diào)，世界潮流浩浩蕩蕩，兩岸直航不可阻擋。順應(yīng)潮流任在肩上，攜手并進(jìn)共創(chuàng)輝煌！我們感到有責(zé)任、有義務(wù)為民族的發(fā)展、人民的福祉貢獻(xiàn)力量！

　　為再次表達(dá)大陸持續(xù)、務(wù)實(shí)推動(dòng)兩岸空中直航的誠(chéng)意、善意和努力。高宏峰受權(quán)宣布了大陸民航促進(jìn)兩岸交流交往的5 條新舉措：

　　一、在北京、上海、廣州、廈門成為第一批兩岸直航包機(jī)地點(diǎn)的基礎(chǔ)上，大陸將根據(jù)市場(chǎng)需求和機(jī)場(chǎng)綜合保障能力陸續(xù)開放第二批直航包機(jī)地點(diǎn)。具體為：成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林。同時(shí)開放天津、福州、重慶、珠海、沈陽、青島、貴陽等機(jī)場(chǎng)，作為上述包機(jī)地點(diǎn)的備降機(jī)場(chǎng)。 

　　二、民航總局早在1981年10月4日就作出三項(xiàng)決定，其中一項(xiàng)為“臺(tái)灣民航飛機(jī)在飛行中如遇緊急情況，可到大陸民航機(jī)場(chǎng)降落起飛，大陸民航將提供一切安全保障和服務(wù)設(shè)施”。高宏峰說，我們的決定和承諾依然有效。只要臺(tái)灣民航飛機(jī)有需要，無論是天氣原因、飛機(jī)原因還是其他緊急情況，都可以通過兩岸航空業(yè)建立的有效溝通渠道，在對(duì)外開放的機(jī)場(chǎng)降落。大陸民航將一如既往，為臺(tái)灣同胞和臺(tái)灣的民航業(yè)者提供安全、可靠、方便、高效的服務(wù)。

　　三、為適應(yīng)兩岸直航包機(jī)的發(fā)展需要，更好的為促進(jìn)兩岸民航服務(wù)，民航總局自1998年起相繼批準(zhǔn)中華、長(zhǎng)榮、遠(yuǎn)東、復(fù)興四個(gè)航空公司在北京設(shè)立代表機(jī)構(gòu)。我們同意自2007年5月1日起，允許臺(tái)灣所有飛行兩岸包機(jī)的航空公司，在所有開放的大陸包機(jī)地點(diǎn)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)或代表處。 

　　四、在兩岸民航業(yè)界已開展廣泛合作的基礎(chǔ)上，民航總局將繼續(xù)采取開放的姿態(tài)，完善有關(guān)法規(guī)和政策，鼓勵(lì)、支持和拓展兩岸民航業(yè)界的合作范圍和合作模式，包括允許臺(tái)灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機(jī)場(chǎng)、合作生產(chǎn)機(jī)上用品、聯(lián)合采購(gòu)航材、建立共享的航材庫等。同時(shí)，鼓勵(lì)并支持兩岸航空公司在機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、地面代理、市場(chǎng)開發(fā)、商務(wù)運(yùn)作、代碼共享、戰(zhàn)略聯(lián)盟、網(wǎng)絡(luò)延伸等各個(gè)方面建立更緊密的伙伴關(guān)系，開展寬領(lǐng)域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。

　　五、民航總局將充分利用現(xiàn)有5所局屬院校的優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力，與臺(tái)灣方面開展多種形式的校際、校企合作，聯(lián)合培養(yǎng)民航適用人才。歡迎臺(tái)灣學(xué)生報(bào)考大陸民航院校，允許臺(tái)灣機(jī)務(wù)維修人員和機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)生報(bào)考大陸機(jī)務(wù)維修執(zhí)照，并鼓勵(lì)其來大陸工作。

　　高宏峰最后呼吁，我相信只要兩岸民航業(yè)界攜手并進(jìn)，共同努力，更多的舉措和建議會(huì)陸續(xù)出臺(tái)，更多的美好愿景會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，兩岸空中直航的春天一定能到來。（季水）