“一帶一路”是一條互利互惠之路(國際論壇·共享機遇、共謀發展的陽光大道)

　　拉希德·阿利莫夫

　　各國在推進共建“一帶一路”過程中獲得了國際合作新機遇，給人民生活帶來積極改變

　　“一帶一路”倡議猶如一顆種子，落地生根、開花結果。塔吉克斯坦是第一個同中國簽署共建絲綢之路經濟帶諒解備忘錄的國家，這完全符合兩國利益。通過將國家發展戰略與共建“一帶一路”倡議對接，塔方加快發展國家運輸系統，提升交通運輸水平，更好連接海上貿易路線。

　　在共建“一帶一路”框架下，塔中兩國合作取得了實實在在的成果。塔吉克斯坦約93%的國土面積為山地，被稱為“高山國”。過去10年，塔吉克斯坦交通基礎設施建設取得積極進展。中國參與塔吉克斯坦公路等項目建設，為改善塔吉克斯坦基礎設施提供了巨大幫助。塔吉克斯坦與中國之間的物流運輸便利性極大提升，雙邊貿易快速增長。塔吉克斯坦的過境貿易潛力也得到了更好挖掘。得益于共建“一帶一路”，塔吉克斯坦已成為中亞交通系統不可或缺的一部分，過境貿易不斷增長。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。中國已與五大洲的150多個國家、30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”取得豐碩成果，同這一倡議符合廣大共建國家的利益密切相關。中國堅持共商共建共享原則，始終倡導各方共同努力，加強彼此間聯系，推動貿易增長和經濟發展。各國在推進共建“一帶一路”過程中獲得了國際合作新機遇，給人民生活帶來積極改變。

　　“一帶一路”是一條互利互惠之路，促進了共建國家之間的務實合作。對共建國家來說，共建“一帶一路”框架下的合作項目推動了國家經濟發展，提供了更好融入地區及國際市場的機遇。共建“一帶一路”倡議對內陸國家尤為重要，可以顯著提升內陸國家的交通、貿易狀況，幫助改變這些國家的發展面貌，帶來新的就業崗位，助力減貧事業。

　　過去幾年，雖然遭遇新冠疫情等挑戰，但各國對共建“一帶一路”的信心始終不變。目前，共建“一帶一路”倡議已經成為當今世界廣受歡迎的國際合作平臺，覆蓋全球最具增長潛力的國家和地區。各方堅持共商共建共享原則，不斷加強發展戰略對接，將推動共建“一帶一路”合作行穩致遠。

　　共建“一帶一路”倡議有助于各方找到應對全球性挑戰、推動世界經濟復蘇的方案，實現可持續發展。在新的起點上，共建國家進一步加強本國重要基礎設施建設，推動深度互聯互通，有助于實現更具開放性、包容性的經濟增長。

　　(作者為塔吉克斯坦總統國家行政學院教授、上海合作組織前秘書長)