為滿足農戶及種植業(yè)產業(yè)需求,各地鐵路部門啟動了種子、化肥、農藥等農資運輸,加強春耕物資運輸重點線路隱患排查,保障農資運輸安全暢通。

　　湖北宜昌、荊門是國內重要化肥生產基地,主要發(fā)往廣東、廣西、江西、福建、內蒙古等地。眼下正值長江枯水季節(jié),水路運輸通道受限,宜昌、枝江、荊門等車站開行支農專列,優(yōu)先運送化肥、農藥、種子等春耕物資。

　　中國鐵路武漢局枝江車站貨運值班員 孫劍:我們采取“貨不落地”的方式,直接把化肥從汽車運到火車上,化肥從出廠到裝車運輸6小時以內就可以完成,比以往的運輸方式壓縮了2—3小時。

　　2月4日,福建各地農戶、種植企業(yè)陸續(xù)接到了今年開春以來的第一批春耕物資。來自鐵路系統(tǒng)的貨運計劃顯示,2月份,江西、福建兩省日均運輸春耕物資將達到1.21萬噸。鐵路部門施行“點對點”精準對接,搭建種子、化肥、農藥等春耕物資運輸“綠色通道”。

　　在江西萍鄉(xiāng),鐵路部門優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車,保障春耕物資運輸“一路綠燈”。

　　江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進行探傷、打磨、夯實路基等檢查維護,對裝載春耕物資的車輛進行全方位檢查。

　　我國貨運列車絕大部分運行動力是電力,為了保障貨運列車安全穩(wěn)定供電,供電部門針對南方即將到來的連續(xù)春雨和大風天氣,重點對鷹廈、福廈、衢寧等12條鐵路線的牽引變電所、箱式變電站進行設備安全巡查。