新華社北京12月19日電題：共建“一帶一路”推動彌補全球發(fā)展赤字、治理赤字——專訪北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫

　　新華社記者王賓

　　“‘一帶一路’倡議由中國提出，但合作成果惠及全世界。”北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫18日以視頻方式接受記者采訪時表示，“一帶一路”合作理念與成功經驗為推動全球發(fā)展合作提供有益啟發(fā)，有助于彌補全球發(fā)展赤字和治理赤字。

　　發(fā)展是實現(xiàn)人民幸福的關鍵。近年來，全球范圍內貧富差距不斷擴大，一些國家特別是發(fā)展中國家發(fā)展欠賬凸顯。林毅夫指出，“一帶一路”合作考慮到共建國家的迫切發(fā)展需求，讓發(fā)展中國家積極共享有益發(fā)展經驗；合作項目的選擇和執(zhí)行注重與共建國家實際國情和發(fā)展水平相適應。

　　“改善基礎設施是中國脫貧致富的重要經驗，這也成為中國同其他國家開展‘一帶一路’合作的重要抓手。”林毅夫說，從推進工業(yè)化和技術創(chuàng)新，到保障就業(yè)、改善民生，“一帶一路”合作抓住了發(fā)展中國家破解可持續(xù)發(fā)展瓶頸的優(yōu)先事項，符合共建國家的共同發(fā)展利益，為全世界人民帶去實實在在的福祉，有力推動落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程。

　　截至目前，中國已與145個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。“‘一帶一路’倡議在如此短的時間內能夠在國際上產生如此大的影響力，充分說明其合作理念是人心所向。”林毅夫說。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，共建“一帶一路”不但沒有按下“暫停鍵”，反而逆風前行，成為助力各方抗擊疫情、穩(wěn)定經濟、保障民生的重要合作路徑：中老鐵路全線通車，匈塞鐵路、雅萬高鐵建設順利推進；今年前11個月，中歐班列共開行13817列，同比增長23%……

　　“‘一帶一路’合作是基于相互尊重、平等互惠的原則，致力于推動各方形成發(fā)展共同體、利益共同體、責任共同體。”林毅夫說，這就是在疫情背景下，“一帶一路”合作展現(xiàn)出強勁韌性和旺盛活力的“密碼”所在。

　　眼下，中國正致力于推動經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革。林毅夫認為，這將進一步激發(fā)中國市場潛力、推動中國擴大對外開放，為高質量共建“一帶一路”合作尤其是綠色絲路和數(shù)字絲路建設拓展更大空間，為實現(xiàn)高標準、惠民生、可持續(xù)的目標提供更優(yōu)路徑。

　　一段時間以來，國際上不時出現(xiàn)一些抹黑“一帶一路”合作的雜音。“這些說法沒有事實依據(jù)。”林毅夫說，以在斯里蘭卡和一些非洲國家開展的“一帶一路”項目為例，大量研究數(shù)據(jù)表明中方在相關國家債務總額中所占份額較低。“這些合作項目不但沒有制造所謂‘債務陷阱’，反而還幫助這些國家擺脫了發(fā)展遲滯落后的陷阱。”

　　“事實勝于雄辯，公道自在人心。”林毅夫表示，相信秉持開放包容精神的“一帶一路”合作，將繼續(xù)助力世界共同發(fā)展繁榮，推動構建人類命運共同體。（完）