26日下午，正在廣西柳州考察調研的習近平總書記，來到柳州螺螄粉生產集聚區，了解特色產業發展情況。

　　行走在柳州街頭，螺螄粉店隨處可見。不論早晚，吃一碗螺螄粉是當地人的日常習慣。這碗起源于20世紀七八十年代夜市的地方小吃，如今是柳州最亮眼的新名片之一。有關螺螄粉的話題，時常登上網絡熱搜。

　　柳州，西南工業重鎮，工業總產值占廣西四分之一，是全國五大汽車生產基地之一，全國每賣出10輛車就有1輛是柳州生產。在這樣的工業重鎮，一碗小小的螺螄粉為何會受到民眾熱烈追捧？

　　在柳州市螺螄粉產業園廣西中柳食品科技有限公司生產車間，工人在生產線上包裝螺螄粉（2月2日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

　　“走紅”源于改變。從2014年底第一家袋裝螺螄粉企業誕生，到2020年產值超百億元，僅僅用了6年時間。袋裝螺螄粉如今遠銷海外20多個國家和地區，約25萬個就業崗位遍布在全產業鏈各個環節。

　　袋裝螺螄粉的崛起，是中國經濟韌性和供給側結構性改革的生動注腳。

　　事實上，螺螄粉“走出去”的愿望和腳步一直沒有停止。早在2010年，柳州市就鼓勵商家到北京、上海、廣州等大城市開店，但許多食材只能空運，大大增加了粉店的經營成本，現煮堂食的模式也難以滿足更多食客對正宗柳州螺螄粉的需求。

　　作為一座長期以汽車、鋼鐵、機械制造為優勢產業的城市，“工業思維”根植于柳州的基因與血脈中。面對新形勢，柳州人開始思考：是否能夠把螺螄粉做成袋裝速食，既能實現規模化生產，又能原汁原味地把螺螄粉快遞給食客？

　　這個課題首先被幾個小作坊于2014年突破——袋裝螺螄粉誕生。

　　當時的袋裝螺螄粉幾乎全是小作坊生產：租下一個房子，關起門，就在里面炒料，有的包裝用的就是塑料袋和瓶子，保質期最長不超過10天，還有的因為衛生問題，被執法部門查封。

　　當地黨委、政府敏銳地察覺到，袋裝螺螄粉，很可能將引發一場關于“粉”的供給側結構性改革。

　　在柳州市螺螄粉產業園廣西中柳食品科技有限公司生產車間，工人在生產線上包裝螺螄粉（2月2日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

　　2015年初，柳州市提出螺螄粉“產業化、標準化、品牌化、規模化”發展理念，確定了柳州螺螄粉產業做袋裝走機械化生產的道路。此后，柳州陸續出臺一系列螺螄粉生產標準和發展規劃。

　　從制定袋裝螺螄粉標準、申請“柳州螺螄粉”國家地理標志產品，到建立螺螄粉產品質量檢測中心和螺螄粉原材料基地，高速增長的銷售數據背后，離不開當地對這一地方小吃的精心呵護與培育。

　　經過不斷地技術革新，一些企業研發出既還原美味，又可以長期保存、方便攜帶的袋裝速食螺螄粉，袋裝螺螄粉的保質期從起初的30天提高到60天、180天。這為螺螄粉風靡網絡打下了基礎。

　　游客在柳州市螺螄粉產業園螺螄粉飲食文化博物館參觀（2月2日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

　　柳州還專門開辟螺螄粉產業園，聚焦集約發展，推動“小作坊”走進“工業園”，為上下游產業鏈的延伸發展創造便利條件，集群效應逐步顯現。當地雄厚的工業基礎為螺螄粉產業的壯大和發展提供了強大保障，一些生產企業90%的工序實現自動化。

　　在柳州市一家螺螄粉店，工人在展示新上市的紅高粱螺螄粉（2月2日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

　　一個日趨完善的產業鏈和多元的產業新業態正在柳州加速形成：帶動包括大米、竹筍、豆角、木耳等在內的50萬畝原材料基地建設，覆蓋農業、食品工業、電子商務等多個領域，發展工業旅游、開發文創產品等，實現一二三產融合發展。這些不僅進一步增強了螺螄粉的“吸粉”能力，更為當地農民持續穩定增收提供了保障。