【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 王歡】10月21日，臺灣地區(qū)東北部發(fā)生8節(jié)車輛編組特快列車的脫軌事故，共造成18人死亡、200多人受傷。出事列車的制造商日本JR東海子公司“日本車輛制造”11月1日宣布，將列車自動防護(hù)系統(tǒng)是否運(yùn)作的信息傳輸給行車控制中心的機(jī)制，在設(shè)計上存在疏漏。

　　據(jù)日本NHK電視臺11月2日報道，該公司表示，列車自動防護(hù)系統(tǒng)如被關(guān)閉或失靈，本應(yīng)自動將這一信息傳輸?shù)叫熊嚳刂浦行模�但是由于該公司的設(shè)計疏漏，相關(guān)信息未能傳輸?shù)叫熊嚳刂浦行摹?/p>

　　負(fù)責(zé)調(diào)查事故原因的臺灣當(dāng)局有關(guān)部門在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的約30分鐘前，列車自動防護(hù)系統(tǒng)被關(guān)閉。此外，駕駛出事列車的司機(jī)也在接受檢方調(diào)查時承認(rèn)在事故發(fā)生前關(guān)閉了列車自動防護(hù)系統(tǒng)。

　　如果不存在設(shè)計疏漏，就有可能在更早的階段了解到列車自動防護(hù)系統(tǒng)被關(guān)閉的情況。日本車輛制造公司稱將查明原因，努力杜絕類似情況再度發(fā)生。