8月1日，記者在湖南省岳陽(yáng)市城陵磯港客運(yùn)碼頭下船，來(lái)到岳陽(yáng)城陵磯新港區(qū)。在岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)的進(jìn)口車倉(cāng)庫(kù)，記者看到，一輛輛從歐洲、美國(guó)、中東進(jìn)口的高檔汽車整齊排列。這些汽車經(jīng)城陵磯國(guó)際集裝箱碼頭運(yùn)輸?shù)礁郏�完成�?bào)關(guān)手續(xù)后入關(guān)進(jìn)入綜合保稅區(qū)，再銷往全國(guó)。

　　城陵磯港是長(zhǎng)江八大深水良港之一，是湖南省唯一的國(guó)家一類口岸。長(zhǎng)江在岳陽(yáng)境內(nèi)有163公里岸線，其中最適宜建設(shè)港口碼頭的11.9公里就在城陵磯新港區(qū)范圍內(nèi)。自2010年開(kāi)始運(yùn)作以來(lái)，城陵磯新港區(qū)的各類平臺(tái)不斷發(fā)展，建起了岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)、城陵磯出口退稅啟運(yùn)港、汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)口肉類指定口岸、進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口固廢指定口岸，形成了“一區(qū)一港四口岸”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式。作為國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“黃金水道”咽喉和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要區(qū)域，城陵磯新港區(qū)正成為融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)。

　　湖南城陵磯新港區(qū)黨工委書記黃俊鈞告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，近年來(lái)，岳陽(yáng)市加大對(duì)“一區(qū)一港四口岸”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的支持力度，從航線航運(yùn)培育、外貿(mào)企業(yè)扶持、通關(guān)環(huán)境優(yōu)化等方面制訂了13條優(yōu)惠政策措施，2016年至今，新港區(qū)已兌現(xiàn)58家外向型企業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金1.2億元，助推了湖南省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“很多岳陽(yáng)本地企業(yè)都是外向型企業(yè)，他們?cè)谘睾Ｑ剡叺某鞘性O(shè)立了辦事處，以前進(jìn)出口都是在沿海沿邊城市報(bào)關(guān)。現(xiàn)在本地企業(yè)不再需要在深圳、上海等地報(bào)關(guān)，可以直接在這里完成報(bào)關(guān)通關(guān)清關(guān)一體化。”黃俊鈞說(shuō)。

　　綜合保稅區(qū)對(duì)于城陵磯港的發(fā)展具有重大作用。岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任李建華介紹，城陵磯綜保區(qū)是集國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易、保稅加工、保稅物流、保稅服務(wù)、進(jìn)出口商品展示交易等內(nèi)外貿(mào)于一體的新型綜保區(qū)，是目前全國(guó)唯一同時(shí)擁有6大開(kāi)放平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在新港區(qū)，港口和綜保區(qū)實(shí)行一體化運(yùn)營(yíng)。綜保區(qū)重點(diǎn)發(fā)展進(jìn)口糧食加工、進(jìn)口肉類加工、進(jìn)口天然橡膠加工、進(jìn)出口商品展示交易和電子信息等五大產(chǎn)業(yè)。運(yùn)行兩年來(lái)，城陵磯綜保區(qū)的簽約和注冊(cè)入?yún)^(qū)項(xiàng)目已達(dá)到260個(gè)。

　　汽車、肉類和糧食是綜保區(qū)的主要業(yè)務(wù)板塊。以汽車為例，汽車整車進(jìn)口口岸于2015年7月通過(guò)驗(yàn)收，12月31日首批進(jìn)口汽車到岸；2016年進(jìn)口汽車289臺(tái)，2017年進(jìn)口汽車455臺(tái)，今年上半年進(jìn)口汽車高達(dá)2200臺(tái)，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，國(guó)內(nèi)銷售排名前十的進(jìn)口汽車都能在這里找到，售價(jià)比國(guó)內(nèi)4S店便宜5%至10%。

　　黃俊鈞表示，岳陽(yáng)以前對(duì)外貿(mào)易的依存度比較低，在綜保區(qū)開(kāi)始運(yùn)行后，當(dāng)年外貿(mào)收入就突破了10億美元。目前，岳陽(yáng)正在申報(bào)建設(shè)城陵磯進(jìn)境水果指定口岸，建成后將大大節(jié)約進(jìn)口水果的運(yùn)輸成本，湖南及周邊省市的消費(fèi)者將以更低廉的價(jià)格購(gòu)買到從越南、泰國(guó)等東南亞國(guó)家進(jìn)口的水果。

　　2015年，城陵磯港與上港集團(tuán)合作，將岳陽(yáng)港、長(zhǎng)沙港優(yōu)質(zhì)資源加以整合，組建運(yùn)營(yíng)城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)。集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳岳紅說(shuō)，通過(guò)與上海洋山港合作，城陵磯港打通了到東盟、澳大利亞的接力航線，以及到歐美的遠(yuǎn)洋航線，實(shí)現(xiàn)了“江海聯(lián)運(yùn)”。“物流通道打通以后，實(shí)現(xiàn)了資源整合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)拉動(dòng)非常大，提升了城陵磯港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”陳岳紅說(shuō)，岳陽(yáng)正在建設(shè)新港二期，2019年上半年建成后，城陵磯港集裝箱吞吐能力將突破100萬(wàn)標(biāo)箱，城陵磯港將成為長(zhǎng)江中游及中部地區(qū)區(qū)域性航運(yùn)物流中心。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 周明陽(yáng)）