央視網消息：他，從一開始連碳纖維分子式也不會寫的門外漢，到成為碳纖維領域專家；他，帶領技術團隊成功實現(xiàn)碳纖維產業(yè)化的夢想，一舉打破發(fā)達國家的壟斷和封鎖，他研發(fā)的高性能碳纖維榮獲國家科技進步一等獎。

　　他就是張國良，熟悉他的人都這樣評價：“別看他是企業(yè)老板，但技術上，他可比技術人員還要專業(yè)！”

　　碳纖維被譽為“新材料之王”“黑黃金”，因其具備強度大、耐高溫、耐腐蝕、導電好的優(yōu)良特性，被廣泛應用于航空航天、交通、醫(yī)療等軍民產業(yè)。

　　2005年，張國良在找尋新項目時，碳纖維進入他的視野。

　　“雖然我國的碳纖維研究已有40多年，卻一直無法實現(xiàn)產業(yè)化，而掌握這項技術的少數(shù)國家又長期實行技術封鎖和壟斷，導致碳纖維在我國市場始終供不應求，影響了我國經濟建設和國防發(fā)展……”聽到業(yè)內人士痛心疾首的介紹，有著樸素愛國情懷和濃厚部隊情結的張國良決心，“一定要完成碳纖維產業(yè)化”。

　　當時，國內的碳纖維研究還處于實驗探索階段，專家們對張國良的想法一片質疑之聲：“碳纖維難度太大，有些國內企業(yè)幾個億砸進去，連碳纖維原絲的影子都沒見著，你能行？”

　　“哪怕傾家蕩產，也要造出中國人自己的碳纖維。”張國良把打拼多年的公司交給職業(yè)經理人打理，自己全身心投入碳纖維產業(yè)化之路。

　　2005年9月29日，張國良的碳纖維項目正式啟動，并提出“為祖國爭光、為民族爭氣”的發(fā)展目標。多年從事紡織機械的生產經驗讓張國良敏銳地發(fā)現(xiàn)，碳纖維的生產原理與腈綸的生產工藝有相通之處，只是技術要求更加苛刻。

　　認準了目標，張國良把自己完全拋進了碳纖維的世界。他幾乎找遍國內碳纖維領域的專家，查遍有關碳纖維的信息，記下3000多個主要工藝數(shù)據，從決定搞碳纖維的半年多時間里，他讀過的相關書籍和資料足足有兩米高。

　　“我在實現(xiàn)一個夢想，我被夢中的激情所燃燒，做出中國人自己的碳纖維……”一首64行散文詩道出張國良對碳纖維的“癡”，也因為這股癡迷的勁頭，一群滿懷碳纖維“中國造”夢想的人，帶著幾十年碳纖維研究的經驗、拖家?guī)Э趤淼竭B云港，跟隨張國良組成了“一支碳纖維產業(yè)化國家隊”。

　　簡單說，碳纖維的原絲就是“無瑕疵”的腈綸，再將原絲經過碳化就得到了最終產品。然而，要真正做到“無瑕疵”和實現(xiàn)穩(wěn)定的碳化過程，張國良歷經了數(shù)次失敗與再攻關。

　　試生產過程極不順利，到一個工序，卡一個工序。輸料管堵塞了、漿料越來越稀拉不出絲來，拉出絲了卻斷斷續(xù)續(xù)，質量不好……問題一個接著一個，越做越多，所有人“仿佛掉進了迷宮”，筋疲力盡。張國良更是一連76天沒有離開車間。

　　在不斷失敗、不斷攻關中，張國良帶領團隊取得一個又一個突破：2007年成功生產出第一批碳纖維；2010年，100噸T300級碳纖維規(guī)模生產，打破了發(fā)達國家對國內碳纖維市場的長期壟斷；2015年成功攻下了干噴濕紡T700碳纖維工藝，成為我國唯一、世界第三個攻克這一工藝難題的企業(yè)；再到T800批量生產、百噸級T800原絲線向千噸跨越……

　　在碳纖維生產步入正軌后，張國良持續(xù)加大碳纖維的后道制品研發(fā)力度，將碳纖維成功應用到碳纖維自行車、碳纖維小提琴、碳纖維羽毛球拍、紡織機械零部件、空軌列車車廂等民用產品中，以及航天及火箭等國家尖端領域和國防建設領域。

　　在張國良看來，是技術創(chuàng)新讓他實現(xiàn)了一次又一次的跨越。