央視網消息（新聞聯播）：京津冀協同發展戰略實施四年來，從規劃體系的“四梁八柱”基本形成，到交通一體化、生態環保、產業發展等重點領域率先突破，京津冀協同發展正在從藍圖變為現實。

　　協同發展，交通先行。四年來，三地累計打通擴容“斷頭路”“瓶頸路”800多公里。“軌道上的京津冀”正在形成，京津城際延長線、石濟客專、津保鐵路、張唐鐵路等建成通車，京津城際2017年5月起推行月票制，一體化的交通讓京津冀1億人口逐步邁進1小時交通圈。

　　攜手防治污染、守護碧水藍天，是三地推進協同發展的重要基礎，更是廣受矚目的民生工程。從預警會商到涵養水源，再到生態綠化，京津冀三地正在構建起共建共享、標本兼治的生態保障機制。今年1月份，京津冀區域13個城市平均優良天數比例為64.5%，同比上升28.3個百分點。PM2.5和PM10濃度同比均大幅下降。

　　四年來，三地聯合推動產業升級實現“1+1+1＞3”的效果，張北云聯數據中心、承德大數據產業園區等京津冀大數據走廊項目投產運營，一批重大產業項目加快實施。

　　四年來，三地基本公共服務均等化水平逐步提高，協同發展成果正在惠及更多普通百姓。京津冀230多家醫院檢驗結果互認、醫學影像共享，重復檢查不用做了；天津和河北在全國率先實現退休人員住院醫療費用跨省市即時結算，三地新農合信息平臺完成對接。

　　四年來，作為京津冀協同發展的“牛鼻子”，疏解北京非首都功能工作穩妥推進。關停退出一般制造業企業1992家，調整疏解各類區域型專業市場594家。

　　如今，京津冀協同發展規劃體系的“四梁八柱”基本形成。備受矚目的雄安新區規劃框架也已基本成熟。作為首都的兩翼，河北雄安新區和北京城市副中心規劃建設正在按照高標準、高質量要求穩步推進。