快遞如何保障“春節(jié)不打烊”？

　　□記者 何欣榮 杜康 上海報(bào)道

　　隨著春節(jié)臨近，網(wǎng)購(gòu)和快遞能否一如既往，是很多消費(fèi)者關(guān)心的問題。記者詢問多家快遞基層網(wǎng)點(diǎn)獲悉，雖然行業(yè)喊出了“春節(jié)不打烊”的口號(hào)，但隨著大批快遞小哥回鄉(xiāng)，網(wǎng)點(diǎn)將保持“低負(fù)荷”運(yùn)行狀態(tài)，服務(wù)時(shí)效的放緩不可避免。

　　加收服務(wù)費(fèi) 延長(zhǎng)寄送期

　　在我國(guó)，從事快遞服務(wù)的主要有三類企業(yè)：加盟制的“三通一達(dá)”，直營(yíng)型的順豐、EMS以及京東物流、蘇寧物流等電商配送企業(yè)。各家企業(yè)在春節(jié)期間的運(yùn)營(yíng)有不同特點(diǎn)。

　　作為網(wǎng)購(gòu)配套服務(wù)，“春節(jié)不打烊”是電商配送的基礎(chǔ)承諾。菜鳥表示，將與物流合作伙伴一起，在春節(jié)期間為天貓超市、家電以及天貓國(guó)際提供“商品照常買、物流照常送”的服務(wù)。京東物流表示，已覆蓋全國(guó)近300個(gè)城市、上千個(gè)核心區(qū)縣，為消費(fèi)者過年網(wǎng)購(gòu)保駕護(hù)航，春節(jié)期間可照常下單，物流配送也如平日一樣。

　　直營(yíng)型的順豐、EMS則公告稱要加收服務(wù)費(fèi)。順豐表示，對(duì)使用順豐標(biāo)快等寄件，50千克以下每票收取節(jié)日服務(wù)費(fèi)10元。EMS表示，部分區(qū)域的EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞每件加收不超過10元的服務(wù)費(fèi)。

　　加盟制的快遞企業(yè)中，圓通速遞表示，將一如既往貫徹“全年無(wú)休”理念，春節(jié)期間提供不間斷的快件收派服務(wù)，保障春節(jié)期間“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。春節(jié)期間的圓通快遞將全部通過航空貨運(yùn)渠道發(fā)出。

　　中通快遞表示，將根據(jù)全網(wǎng)在春節(jié)期間攬派業(yè)務(wù)量的具體情況進(jìn)行預(yù)估，結(jié)合網(wǎng)點(diǎn)常態(tài)化數(shù)據(jù)，合理安排員工春節(jié)值班，保障收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各個(gè)環(huán)節(jié)的暢通。

　　“雖然網(wǎng)點(diǎn)還開著，但由于人手不足，春節(jié)期間我們收到的快遞，可能要到節(jié)后再送。”一位“通達(dá)系”快遞公司人士說(shuō)。順豐也表示，對(duì)部分流向的快遞，將根據(jù)距離遠(yuǎn)近加時(shí)0.5-2天。

　　漲工資、發(fā)紅包、接家人 留住快遞員

　　用戶感受的快遞服務(wù)質(zhì)量，很大程度上來(lái)自于快遞員。要保證春節(jié)期間的服務(wù)水準(zhǔn)，各家企業(yè)均加大了對(duì)快遞員的激勵(lì)力度。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，將為數(shù)萬(wàn)名春節(jié)值守的天貓配送員發(fā)放團(tuán)圓基金，每人最高3000元，同時(shí)幫助他們把家人接到身邊來(lái)過年。

　　圓通表示，為了鼓勵(lì)員工值班留守，除在經(jīng)濟(jì)上給予值班補(bǔ)助，圓通還將在除夕夜為值班人員提供豐富的年夜飯及新年紅包。在一線城市的圓通網(wǎng)點(diǎn)每年都會(huì)鼓勵(lì)員工帶家屬到城里過年，免費(fèi)提供食宿，體驗(yàn)不一樣的年味。

　　在上海市閔行區(qū)負(fù)責(zé)配送的韻達(dá)快遞員劉杰說(shuō)，他所在的快遞服務(wù)站一共三十多個(gè)快遞員，留下四個(gè)人值班。“大部分人從10號(hào)開始陸續(xù)回家，留下值班的人能拿到平常兩三倍的工資。”

　　中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)、驛永智庫(kù)創(chuàng)始人邵鐘林說(shuō)，快遞員是一個(gè)工作強(qiáng)度大、節(jié)假日休息少的崗位。“一線大城市的快遞員中，90%以上是外地人。要穩(wěn)住這支隊(duì)伍，需要給快遞員提供更合理的待遇，更有保障的用工制度，這是全行業(yè)2018年亟待解決的問題。”

　　開門七件事 快遞算一樁

　　以往，談到“春節(jié)不打烊”“全年無(wú)休”，多數(shù)人第一時(shí)間會(huì)想到公交、水、電這些公共服務(wù)行業(yè)。隨著大眾對(duì)品質(zhì)生活的追求， 如今不少人開始用公共服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求快遞業(yè)。

　　一些快遞業(yè)人士表示，無(wú)論居民消費(fèi)還是企業(yè)經(jīng)營(yíng)，都越來(lái)越離不開快遞物流。快遞已成為居民生活新的“開門七件事”之一。

　　最新出臺(tái)的行業(yè)政策也看到了這一點(diǎn)。國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《對(duì)于推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，其中提到，要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性。

　　“在一個(gè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)的行業(yè)，政策肯定其設(shè)施的公共屬性，釋放了積極信號(hào)。”邵鐘林表示，當(dāng)前在很多大城市，快遞網(wǎng)點(diǎn)安家難的現(xiàn)象突出。希望政府加強(qiáng)對(duì)快遞物流用地的規(guī)劃保障，對(duì)部分閑置性用房，可以拿出來(lái)讓快遞企業(yè)按需租賃，避免快遞網(wǎng)點(diǎn)打游擊和灰色經(jīng)營(yíng)。