大橋封閉后有兩種交通組織方案

　　方案1

　　大橋全封閉

　　機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都禁止通行

　　方案2

　　大橋半封閉

　　機(jī)動(dòng)車(chē)禁止通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人可以通過(guò)

　　昨天，南京市交通運(yùn)輸局召開(kāi)2016年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。現(xiàn)代快報(bào)記者從會(huì)上了解到，長(zhǎng)江大橋公路橋被鑒定為危橋，需要盡快組織維修。目前，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)受理南京交通部門(mén)遞交的長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程項(xiàng)目建議書(shū)。據(jù)了解，今年下半年可能會(huì)進(jìn)行搭建棚架臨時(shí)工程。這也意味著，下半年長(zhǎng)江大橋有可能會(huì)被封閉。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者 李宇龍

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　　大橋“體檢”過(guò)關(guān)嗎？

　　公路橋被鑒定為危橋，大橋主體和鐵路橋部分沒(méi)問(wèn)題

　　據(jù)南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)羅睿介紹，根據(jù)目前的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，長(zhǎng)江大橋公路橋已經(jīng)是危橋了。與2007年檢測(cè)的結(jié)果相比，危害程度有所增加。“我們已經(jīng)跟市政府和上海鐵路局做了匯報(bào)，明確要盡快地對(duì)大橋進(jìn)行組織維修，這是一件很緊迫的事情。”

　　羅睿說(shuō)，長(zhǎng)江大橋是一座鐵路和公路兩用大橋，除了公路部分被鑒定為危橋之外，大橋的主體和鐵路橋部分都是沒(méi)有問(wèn)題的。“今年我們啟動(dòng)的是對(duì)長(zhǎng)江大橋公路橋的維護(hù)。”據(jù)介紹，南京長(zhǎng)江大橋在全國(guó)影響很大，這次維修也是一件意義重大的事情。這次長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程項(xiàng)目建議書(shū)已經(jīng)遞交到國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行審批。目前，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)受理。據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委還將會(huì)委托相應(yīng)的機(jī)構(gòu)對(duì)大橋的維修方案進(jìn)行評(píng)估。此外，工程許可方面以及初步設(shè)計(jì)都要有江蘇省發(fā)改委進(jìn)行批復(fù)。羅睿說(shuō)，目前，大橋公路橋維修前期的各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

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　　公路橋?yàn)楹纬晌�橋�?/p>

　　長(zhǎng)年超負(fù)荷運(yùn)行，致公路橋橋面、橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，去年11月份，長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了一次封閉，這次封閉對(duì)大橋的荷載能力進(jìn)行了檢測(cè)。據(jù)介紹，大橋長(zhǎng)年的超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致公路橋橋面、橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了較多的病害。

　　荷載能力檢測(cè)使用了20輛重車(chē)，每輛車(chē)重30噸。這些車(chē)按照指定的位置停放在8個(gè)點(diǎn)，檢測(cè)單位在橋上安裝了應(yīng)力和變形傳感器。根據(jù)讀數(shù)，檢測(cè)方就可以判斷目前大橋的狀況。而這20輛重車(chē)總重達(dá)600噸。據(jù)了解，這是根據(jù)日常狀況下大橋上通行車(chē)輛的情況模擬得出的數(shù)值。檢測(cè)時(shí)，只有模擬日常狀況，才能得到有實(shí)際意義的數(shù)據(jù)。這次600噸的數(shù)值，比日常狀況要超出一些。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，實(shí)際上，早在去年的9月份大橋的檢測(cè)就已經(jīng)開(kāi)始了。

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　　大橋究竟怎么修？

　　方案還在審批，爭(zhēng)取在下半年先進(jìn)行搭棚架臨時(shí)工程

　　大橋到底該怎么維修呢？羅睿表示，目前方案還沒(méi)有被審批下來(lái)，暫時(shí)還不能對(duì)外進(jìn)行公布。不過(guò)，接下來(lái)，大橋可能還會(huì)進(jìn)行一系列的限行措施。比如，8噸以上的車(chē)輛禁止通行。“我們正在跟交管部門(mén)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告研究相應(yīng)的措施，這也是出于安全方面的考慮。”

　　據(jù)了解，長(zhǎng)江大橋爭(zhēng)取在今年下半年先進(jìn)行搭棚架臨時(shí)工程。“目前，我們也做了好幾個(gè)方案，正在上海鐵路局進(jìn)行審批。”羅睿說(shuō)，棚架主要是為了能夠把鐵路部分保護(hù)好。不過(guò)，大橋上搭建棚架也意味著大橋被封閉。也就是說(shuō)，下半年長(zhǎng)江大橋?qū)⒂锌赡鼙环忾]。

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　　維修難點(diǎn)在哪里？

　　鐵路橋每天有300車(chē)次通行，要保障鐵路正常運(yùn)輸

　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，長(zhǎng)江大橋總長(zhǎng)為4588米，其中有1800米左右公路橋和鐵路橋是重合的。

　　雖然有部分重要鐵路線路已經(jīng)遷移到大勝關(guān)大橋，但目前長(zhǎng)江大橋鐵路橋每天仍有300車(chē)次左右的通行量，而這些鐵路線路是不可能完全中斷運(yùn)營(yíng)的。

　　“如果上面公路橋的維修對(duì)下面有任何一點(diǎn)的干擾，影響就會(huì)很大。”羅睿說(shuō)，在保障鐵路正常運(yùn)輸?shù)那闆r下，公路橋有效的工作時(shí)間非常有限。這樣一來(lái)，維修工作難度很大。

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　　封閉影響有多大？

　　“大橋封閉后，機(jī)動(dòng)車(chē)肯定不能過(guò)了”

　　目前，長(zhǎng)江大橋公路橋的日交通量已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛。如果大橋封閉，勢(shì)必會(huì)影響到車(chē)輛的通行。羅睿說(shuō)，兩條過(guò)江隧道免費(fèi)通行，當(dāng)初也是考慮到長(zhǎng)江大橋?qū)⒁�封閉的因素。“大橋封閉后，機(jī)動(dòng)車(chē)是肯定不能過(guò)了。”

　　據(jù)了解，目前大橋封閉后有兩種交通組織方案，第一種是大橋全封閉，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人都禁止通行。

　　另外一種方案是半封閉，機(jī)動(dòng)車(chē)禁止通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人可以通過(guò)。不過(guò)，羅睿也坦言，如果全封閉的話工期就可以縮短，半封閉的話工期就相應(yīng)地會(huì)延長(zhǎng)。交通部門(mén)與其他部門(mén)正在研究交通組織方案。

　　“全封閉和半封閉兩種方案都有，并且還會(huì)請(qǐng)相關(guān)部門(mén)，包括市民代表、專(zhuān)家前來(lái)論證。”羅睿說(shuō)，其中也包括公交分流等方案。方案確定下來(lái)之后，將會(huì)向社會(huì)公布。

　　今年南京交通還有三件大事

　　新建公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)380個(gè)

　　昨天，在會(huì)上，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，今年南京將新改建公交場(chǎng)站31座，新辟和調(diào)整公交線路30條以上；新建公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)380個(gè)、新增公共自行車(chē)14500輛；優(yōu)化調(diào)整公路客運(yùn)34條班線、400個(gè)班次、250輛班車(chē)，打造交通、旅游融合服務(wù)模式。

　　據(jù)介紹，今年公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋到全市范圍內(nèi)，包括江北、高淳、溧水。新增的380個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將采用各區(qū)上報(bào)的方式。“社區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)然后上報(bào)給街道，街道再上報(bào)給區(qū)政府。”相關(guān)工作人員介紹，南京市公共交通委員會(huì)辦公室根據(jù)各區(qū)上報(bào)的點(diǎn)位進(jìn)行論證，看看是否可行。根據(jù)目前上報(bào)的情況來(lái)看，全市各區(qū)總共上報(bào)有400多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　“市民如果認(rèn)為自己的小區(qū)門(mén)口需要設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)，就可以到社區(qū)去登記。”工作人員說(shuō)。

　　試點(diǎn)跨駕校“一卡通”

　　南京市交通運(yùn)輸局維管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年南京將試點(diǎn)南京全市跨駕校“一卡通”。學(xué)員在整個(gè)南京市域內(nèi)，憑借這張卡，可以任意選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。“他們認(rèn)為滿(mǎn)意的、方便的都可以去。我們的智能化系統(tǒng)會(huì)對(duì)學(xué)員的學(xué)時(shí)和學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行記錄和認(rèn)定。”據(jù)了解，這項(xiàng)工作計(jì)劃先在局部地區(qū)進(jìn)行小范圍試點(diǎn)，年底全面推廣。

　　除此之外，今年還將全面推行學(xué)考駕照“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的服務(wù)方式。“學(xué)員提前繳費(fèi)模式存在一些弊端，在發(fā)生糾紛時(shí)，學(xué)員的權(quán)利得不到有效的保障。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣一來(lái)，可以有效地保障學(xué)員的話語(yǔ)權(quán)。

　　打通鐵心橋立交等堵點(diǎn)

　　早晚高峰期間，鐵心橋互通到安德門(mén)大街一段交通非常擁堵。南京市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)羅睿介紹說(shuō)，這主要跟繞城公路交通量的急劇增加有關(guān)，尤其是繞城公路收費(fèi)站拆除之后，交通量增加得更大。再加上安德門(mén)大街上的紅綠燈較多，很多車(chē)輛堵在高架上下不去。對(duì)此，交通部門(mén)和規(guī)劃、交管等多部門(mén)對(duì)鐵心橋的方案進(jìn)行了研究。今年將會(huì)對(duì)鐵心橋互通進(jìn)行改造，將有效緩解堵點(diǎn)。

　　除此之外，大家到火車(chē)南京南站乘車(chē)習(xí)慣性地從北廣場(chǎng)進(jìn)去。而實(shí)際上南京南站規(guī)劃南北兩個(gè)落客平臺(tái)，但是很多人感覺(jué)在南廣場(chǎng)進(jìn)出不方便。羅睿說(shuō)，在宏運(yùn)大道和機(jī)場(chǎng)路中間有一個(gè)龍西互通，但是這一部分一直沒(méi)有完善。等龍西互通改造結(jié)束之后，從機(jī)場(chǎng)高速經(jīng)過(guò)龍西互通到機(jī)場(chǎng)路，去南京南站南廣場(chǎng)就會(huì)非常方便。

　　除此之外，今年還將續(xù)建長(zhǎng)江五橋、馬群綜合換乘樞紐、104國(guó)道江北段、002省道江寧段浦口段、338省道雨花段、340省道江寧段溧水段、360省道高淳西段、龍?zhí)陡凼韪酃�路、緯七路東進(jìn)二期、寧和城際軌道一期、寧高城際軌道二期高淳段溧水段、地鐵4號(hào)線一期、5號(hào)線等工程。