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昆明警方回應(yīng)協(xié)管員有貼條權(quán):相當(dāng)公民舉報(bào)

2016年01月14日 06:35:04  來源:北京晨報(bào)
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  質(zhì)疑:協(xié)管員沒有執(zhí)法權(quán) 回應(yīng):其性質(zhì)相當(dāng)于公民舉報(bào)

  今年起,昆明交通協(xié)管員開始對(duì)機(jī)動(dòng)車違法停車粘貼告知單。此消息一經(jīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T發(fā)布,即引起爭議。事實(shí)上,這一做法是否合法多年來在全國范圍內(nèi)都飽受爭議。快速增長的機(jī)動(dòng)車與警力不足的現(xiàn)實(shí)矛盾能否構(gòu)成充分理由?不具執(zhí)法權(quán)的協(xié)管員貼條,是否屬于“公民舉報(bào)”?“實(shí)體正義”是否可以取代“程序正義”?

  現(xiàn)狀:交通擁堵警力不足

  昆明市民李光浩對(duì)協(xié)管員“貼條”此舉頗為不滿:“如果個(gè)別交警連違章停車這樣的事情都交給協(xié)管員處理,難逃懶政怠政之嫌。”

  事實(shí)上,昆明并非全國首個(gè)授予協(xié)管員“貼條權(quán)”的城市,但這些城市推行該項(xiàng)舉措時(shí)也曾遭到質(zhì)疑。“昆明交警”微信公眾號(hào)此次發(fā)布文章的最后一段話值得注意也頗耐人尋味:“懇請(qǐng)媒體單位給予支持和幫助,向社會(huì)進(jìn)行正面的宣傳和引導(dǎo),促進(jìn)措施的實(shí)施和推進(jìn)。”

  為何一些城市明知會(huì)有質(zhì)疑,仍有堅(jiān)持推行協(xié)管員貼條的舉措?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),迅速增長的機(jī)動(dòng)車保有量與警力不足的矛盾是一個(gè)不可回避的現(xiàn)實(shí)原因。

  昆明市交警支隊(duì)法制處副處長趙文東介紹,到2015年12月,昆明市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)215萬輛,比2005年增長了315%。而有限的城市泊位使違章停車成為近幾年群眾投訴的熱點(diǎn)和交警管理的難點(diǎn)。但10年間,昆明交警反而減少了3%,現(xiàn)有的1300多名交警,每天實(shí)際上路執(zhí)勤的不到一半。

  回應(yīng):將謹(jǐn)慎推行該舉措

  昆明交警在元旦前公布的協(xié)管員貼條舉措還未正式實(shí)施,就已經(jīng)引發(fā)了質(zhì)疑。

  昆明市人大代表、云南凌云律師事務(wù)所執(zhí)行主任李春光認(rèn)為,拍照屬于調(diào)查取證,對(duì)于違章停車而言更是一項(xiàng)核心的執(zhí)法內(nèi)容,協(xié)管員采集圖像等于變相執(zhí)法。

  昆明市交警支隊(duì)回應(yīng)稱,協(xié)管員貼違章停車告知單并不是罰單,也不是處罰,只是對(duì)違法行為記錄;協(xié)管員收集證據(jù)后將及時(shí)報(bào)告交警,經(jīng)交警部門專業(yè)法制人員核實(shí)后確定違法行為的,發(fā)短信通知車主前往交警隊(duì)調(diào)查,違法情況屬實(shí)才會(huì)依法進(jìn)行處罰,其性質(zhì)和公民舉報(bào)違法的性質(zhì)是一樣的。

  早在2008年,時(shí)任國務(wù)院法制辦政府法制研究中心副主任的趙振華做客中國政府網(wǎng)時(shí)就指出,北京取消交通協(xié)管員貼條的權(quán)力的做法是正確的,因?yàn)閰f(xié)管員沒有調(diào)查取證的權(quán)力,沒有處罰的權(quán)力,不是正式的執(zhí)法人員。

  記者了解到,截至目前,昆明協(xié)管員并未如期上街“貼條”。對(duì)此趙文東說,昆明交警將謹(jǐn)慎推行該項(xiàng)舉措,挑選的是表現(xiàn)優(yōu)異、素質(zhì)高、有經(jīng)驗(yàn)的協(xié)管員,并經(jīng)考試培訓(xùn)和發(fā)放上崗證后才能上街“貼條”。

  ■專家觀點(diǎn)

  協(xié)管員的行為是輔助執(zhí)法,法理上沒有問題,畢竟拍照還要經(jīng)過交警審核。從執(zhí)法機(jī)構(gòu)人力有限的現(xiàn)狀看,禁止協(xié)管員輔助執(zhí)法是不可能的。

  ——北京大學(xué)憲法與行政法研究中心主任、教授姜明安

  交通協(xié)管員的“告知”應(yīng)該只是一種說明、解釋義務(wù),而不是一種行政權(quán)力,不應(yīng)帶有強(qiáng)制性;但日常的執(zhí)法實(shí)踐中,交通協(xié)管員的貼條顯然是行政處罰程序之一的“告知”,具有一定行政強(qiáng)制性。

  ——鄭州法律工作者鄭榮敏

  舉報(bào)者只能提供線索,根據(jù)線索收集證據(jù)則應(yīng)當(dāng)由行政機(jī)關(guān)完成。協(xié)管員拍照記錄已不是簡單的舉報(bào)行為,而是承擔(dān)了本該由執(zhí)法者完成的取證工作,而且是核心環(huán)節(jié)。但眾所周知,協(xié)管員是沒有執(zhí)法權(quán)的。

  ——昆明市人大代表、云南凌云律師事務(wù)所執(zhí)行主任李春光

  在行政訴訟中,對(duì)行政行為合法性審查的時(shí)候,不但要審查行政機(jī)關(guān)做出具體行政行為的事實(shí)依據(jù),更要審查行政主體的權(quán)限依據(jù)和程序依據(jù),任何越權(quán)行政、不 按程序行政的行為,同樣會(huì)被法院確認(rèn)為違法行為而予以撤銷。我們不能為了實(shí)體正義而忽略程序正義,僅看結(jié)果而不顧程序的執(zhí)法,同樣與依法行政相背離。

  ——鄭州大學(xué)法律碩士康志軍

[責(zé)任編輯:郭曉康]

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