此前康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（中）等高層在北京舉行記者發(fā)布會，就渤海溢油事件致歉，并稱將承擔(dān)清理責(zé)任。中新社發(fā) 李學(xué)仕 攝

　　31日是國家海洋局責(zé)令康菲公司徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、徹底封堵溢油源的最后期限。雖然29日晚間，康菲中國官網(wǎng)公布了渤海溢油事故的最新情況，稱“溢油源已被永久封堵，C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理，所有活動的滲油點(diǎn)已得到控制。” 但多位油氣勘探專家、海洋環(huán)境學(xué)者、安監(jiān)系統(tǒng)官員卻指出，康菲公司在31日之前實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)徹底”的要求“幾乎沒有可能”。

　　業(yè)內(nèi)人士稱新溢油點(diǎn)產(chǎn)生與鉆井平臺繼續(xù)作業(yè)有關(guān)

　　就在康菲中國稱“溢油源已被永久封堵”的當(dāng)天，中國海監(jiān)北海總隊(duì)副總隊(duì)長林芳忠對媒體表示，康菲公司在完成國家海洋局“兩個(gè)徹底”的要求上，還有很大的差距。海底不斷出現(xiàn)新的溢油點(diǎn)，說明溢油源沒有排查清楚，更沒有進(jìn)行封堵，再次發(fā)生溢油的可能性仍然存在。

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