記者從北京鐵路局獲悉，從昨日起，北京地區(qū)火車票預售期從10天改為5天。

　　鐵路內部人士透露，預售期的調整是為可能于9月1日開始的全國調整線路運行圖做準備，此次調圖的原因與“7·23”甬溫線動車追尾特大交通事故有關。

　　調預售期為調圖做準備

　　據了解，自2011年8月8日起，火車票預售期為5天。如：8月8日發(fā)售12日的車票，或可撥打訂票電話（95105105）預訂8月13日的車票。以此類推。

　　今年7月1日，全國鐵路開始施行新運行圖。而在之前的6月13日，北京鐵路局就曾發(fā)布過將運行圖改為5天的消息，為新圖的運行做準備，被視為調圖之前的預兆。

　　“調圖為保障旅客安全”

　　鐵路人士指出，按照鐵路系統(tǒng)的慣例，不可能在調圖完成后如此短的時間內再次調圖。因為調圖要牽涉到鐵路幾乎所有的部門，機務、電務、信號等，付出的成本很大。此次調圖與“7·23”甬溫線事故即使沒有直接關系，也有間接關系。“如果沒有甬溫線事故，肯定不會有這次調圖。”該人士透露。

　　一名鐵路內部人士透露，事實上，今年7月1日后，一直沒有使用新圖，而是用的暑期圖。此次調圖與速度有關，但不知是提速還是降速，但肯定是從安全角度出發(fā)，保障旅客的安全。鐵道部此次調圖在保證旅客安全上的考慮，與“7·23”甬溫線事故之前是不一樣的。相關部門正在制訂新圖，有可能于9月1日全國開始施行新運行圖。

　　另一名鐵路人士分析稱，運行圖定下來之后一般輕易不變。變化的原因一般有兩種：一是客流量的變化；二是從安全角度出發(fā)，預留出運輸安全密度冗余。

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[責任編輯：吳怡]