昨天中午12時27分，北京鐵路售票系統(tǒng)突發(fā)故障，導(dǎo)致窗口不能正常售票。1小時后，13時29分，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

　　這一突發(fā)情況，很快就出現(xiàn)在了騰訊、新浪、搜狐、網(wǎng)易等各大網(wǎng)站的微博中。不過這次不是網(wǎng)友爆料，而是北京鐵路局官方微博主動發(fā)布的。

　　現(xiàn)場：售票員急得手心直冒汗

　　昨天中午12時30分左右，在西站售票口排隊(duì)等待買票的乘客忽然發(fā)現(xiàn)，隊(duì)伍不動了。原來，所有窗口的售票員發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)聯(lián)不上了！無論敲擊什么信息，都是一片空白。

　　外面的乘客焦急張望，里面的售票員急得手心冒汗。用售票員小王的話說：“頓時覺得大腦一片空白。”不過，很快傳來的消息讓排隊(duì)的乘客感到稍微踏實(shí)了一點(diǎn)兒：所有車站、代售點(diǎn)系統(tǒng)都用不了了。大家松了口氣——起碼票不會被趁空搶走了。

　　隨著售票系統(tǒng)癱瘓，北京西站、北京站立刻啟動了應(yīng)急預(yù)案，一邊安撫排隊(duì)購票旅客耐心等待，一邊疏導(dǎo)急于趕乘當(dāng)日列車的旅客到應(yīng)急窗口通過應(yīng)急售票系統(tǒng)購票。據(jù)悉，應(yīng)急售票系統(tǒng)可以支持購買2小時以內(nèi)的離京車票，解了不少旅客的燃眉之急。

　　兩站工作人員事后慶幸，這個突發(fā)情況出現(xiàn)在中午，因?yàn)槊咳丈衔?1時以后購票旅客就不多了，而且12時到中午1時又恰好是午飯時間，所以受影響的旅客人數(shù)少，大家情緒也很穩(wěn)定，一些旅客耐心地在原地等待，還有一些先行離開了。

　　網(wǎng)上：“北京鐵路”微博致歉

　　臨近14時，騰訊、新浪、搜狐、網(wǎng)易等各大網(wǎng)站同時出現(xiàn)這樣一條微博：“1月23日12:27，北京鐵路售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致窗口不能正常售票，經(jīng)鐵路部門緊急搶修，13：29分已恢復(fù)正常。鐵路部門對此給旅客帶來的不便表示歉意。”這條信息來自于北京鐵路局的官方微博。

　　微博出來后不到1小時，網(wǎng)友的留言和轉(zhuǎn)發(fā)就逾千條，對鐵路部門的信息公開大家都覺得很新鮮。網(wǎng)友“1978的草”說：“鐵路部門能這么快公開信息很難得，大家很欣慰。”

　　其實(shí)，北京鐵路局的官網(wǎng)微博早在本月10日就正式開通了，旨在方便乘客了解各類春運(yùn)信息。包括加開臨客、各站運(yùn)輸、車票、安全防范等內(nèi)容。本來只是打算在網(wǎng)上小試一下身手，沒想到短短幾天就受到網(wǎng)友的追捧，僅騰訊上的“北京鐵路”就已經(jīng)有了22萬多名粉絲。熱情的網(wǎng)友還自稱“鐵粉”。

　　調(diào)查：數(shù)據(jù)庫故障不是被“黑”

　　對于這次故障的起因，網(wǎng)友的猜測也是五花八門，甚至懷疑是不是被網(wǎng)絡(luò)黑客“黑”了。

　　記者隨后從北京鐵路局了解到，這次的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)故障不止北京一地。因?yàn)槭峭�一個服務(wù)器支持，此次故障涉及了北京段、天津段、石家莊段等所有北京鐵路局的負(fù)責(zé)范圍。可以肯定的是，此次故障不是黑客所為。業(yè)內(nèi)人士介紹，鐵路局的數(shù)據(jù)庫外網(wǎng)是接不進(jìn)去的，它不與外部網(wǎng)站有任何聯(lián)系，而且設(shè)備防范嚴(yán)密，專業(yè)性極強(qiáng)。此次故障有可能和短時售票壓力過大有關(guān)。昨天鐵路開始預(yù)售2月1日的D、Z字頭車票，同時銷售1月27日的T、K字頭車票，全都趕上了高峰日，有可能是幾千個銷售點(diǎn)同一時間搶票、查詢數(shù)據(jù)庫導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)壓力過大造成的。

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[責(zé)任編輯：吳怡]