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限行限購 我們的“城市病”會越來越重嗎

2011年06月03日 22:05:48  來源:
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樊杰,中國科學院可持續發展研究中心主任

  “用單雙號限行、限制購車等方法解決‘城市病’是低級手段。”近日,中國科學院可持續發展研究中心主任樊杰研究員,在接受中國青年報采訪時認為,“中國的城市發展,已經到了必須轉型的時候了。”

  中國青年報:如今,城市人口膨脹、交通擁堵等問題頗受關注。您怎么看待這些“城市病”?

  樊杰:城市化從來都是有利有弊的。如果城市發展路徑正確,“城市病”的發生概率可以減小甚至規避;如果發展路徑存在問題,“城市病”會越來越重。

  如今,不少城市的發展路徑就存在嚴重問題。比如很多大城市在發展過程中,失去了自己的特色與品位,被清一色的鋼筋混凝土代替。要知道,當城市發展到一定規模時,再想通過“舊城改造”來恢復特色非常困難。不少城市的人居環境,特別是大氣與水環境也在不斷惡化。

  現在許多城市的規模不斷擴大,但城市效率與城市發展之間,其實呈反向關系——當城市變大后,人們上班時花在路上的時間變成了一兩個小時,堵車時甚至要三四個小時。這種情況下,用單雙號限行、限制購車等方法解決“城市病”是低級手段。就像教育小孩,家長只知道在他不聽話時給一巴掌,卻不知道怎樣從根本上去教育他。

  中國的城市發展,已經到了必須轉型的時候了。

[責任編輯:吳怡]

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