車船稅法草案征求意見結(jié)果公布 一半以上意見建議修改草案、降低稅負

　　全國人大常委會法制工作委員會14日向社會公布了公開征求車船稅法草案意見的結(jié)果。結(jié)果顯示，在收到的近10萬條意見中，建議對草案進行修改、降低稅負的意見占54．6％。

　　車船稅法草案于10月25日提請全國人大常委會首次審議。28日，全國人大常委會向社會公開征求對草案的意見，全國各地社會公眾通過網(wǎng)絡(luò)、來信和報刊等方式踴躍表達意見。截至11月30日，共收到97295條意見，40封群眾來信。

　　在本次征求的意見中，贊成草案將行政法規(guī)上升為法律的有35779條，占36．77％，要求對草案進行修改、降低稅負的有53137條，占54．62％，反對制定車船稅法的有8379條，占8．61％。

　　有些意見提出，草案有“搭立法便車”變相漲價、增加車主負擔之嫌。乘用車目前已是稅、費征收最多的商品。據(jù)統(tǒng)計顯示，各種稅費占了購車總費用的40％。一輛車從出廠、購買、保有到使用環(huán)節(jié)，繳納的稅種和稅金總額在全世界數(shù)一數(shù)二：成本17％的增值稅、車價10％的車輛購置稅、車價1％到40％的消費稅、進口車15％的關(guān)稅，還有燃油稅等，另加上過路費、過橋費、強制保險費、年檢費、高額停車費等。有些地方還未取消養(yǎng)路費，有些地方還征收道路建設(shè)費、環(huán)保費等。車船稅即將大幅上調(diào)，一些城市擬開征的擁堵費也箭在弦上，進一步加重了車主的負擔。

[責任編輯：吳怡]