北京青年報訊（記者王斌）隨著新能源汽車保有量逐年增多，車主對充電樁的需求日益增加。駕車上路如何擺脫“充電焦慮”？《北京市新能源汽車高質量超級充電站發展行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）日前發布，北京青年報記者獲悉，今年，北京將建成1000座以上超級充電站，這些超充站普遍設置不少于2個功率480千瓦以上的超充樁，致力于實現“1秒鐘充電1公里”的充電速度。未來，北京的新能源車主將享受到“像加油一樣便捷”的充電體驗。

　　今年春節前夕，北京又有8座超充站集中投用。在豐臺區北京商務會館停車場，一位新能源車主正在搶先體驗“超級快充”，“從上午9點半到10點，也就半個小時工夫，就已快速充電40度，總共花了不到36元。”像這樣的超充站，到2025年底，北京將建成1000座以上。

　　北青報記者注意到，北京高質量超充站分為一級超充站和二級超充站兩種模式。其中，一級超充站至少設置3個超充樁和9個快充樁，服務體驗更好；二級超充站至少設置2個超充樁和6個快充樁。這里面提到的超充樁，單槍最大輸出功率不低于480千瓦。

　　這些超充站將在哪些區域布局呢？《行動計劃》明確了5類重點場景，包括大型交通樞紐、高速公路服務區、重點商圈、會議型酒店及會展中心、4A級及以上景區。北京的八座火車站、兩座機場，以及客流量較大的公交、客運場站，將實現超充站全覆蓋，已有快充設施的站點將結合用電需求升級改造為超充站。同時，高速公路服務區也將結合用電需求，建設和改造充電場站，力爭實現高質量超充站全覆蓋，為長距離出行車輛提供充電服務。

　　《行動計劃》提出“油退電進”的工作原則，北京將利用既有加油站、加氣站、市政交通等用地，建設高質量超充站，為周邊居民和途經車輛提供便捷的充電服務。

　　根據規劃，北京將建成三環（三、四、五環路）、多段（5類重點場景）、多通道（高速路、快速路、主干路構成的主要交通走廊）的高質量超充網絡。到2035年，高質量超充站的超充樁平均一次充電時間將降至8分鐘以內，顯著提升充電服務品質，實現充電像加油一樣便捷，有效提升充電服務體系資源使用效率。