“久違的機器聲終于再次響起。為了這次開工，有些員工連覺都睡不著呢！”聽到熟悉的機械運轉，上海新材料領域的知名企業(yè)金發(fā)科技公司生產部部長顧建難掩內心的激動。

　　的確，復工復產是上海這座城市在當下展現(xiàn)韌性與決心的一種重要方式。戰(zhàn)“疫”不停步，復工不拖延。根據當前防控形勢，以及中央、市委市政府的部署要求，上海正分類分批推動部分領域具備條件的重點企業(yè)復工復產，特別是以一些行業(yè)龍頭和代表性企業(yè)為牽引，以點帶“鏈”有序帶動全產業(yè)鏈協(xié)同恢復。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，復工的企業(yè)在防控、后勤、供應鏈等方面的保障正逐步完善到位，并做出應對措施。可以說，當2000多萬市民為了抗疫承受不便和壓力、作出犧牲與貢獻的同時，重點企業(yè)也在生產戰(zhàn)線上呼應著全市的這份協(xié)力同心。

　　聽到熟悉的機器聲，真是開心

　　“一直期盼著疫情消退，可以早日恢復生產。聽著熟悉的機器聲，真是開心。”顧建告訴記者，作為防疫材料生產保供單位，他們公司正在搶抓時間，全力以赴趕生產。其實，在4月1日浦西封控之前，金發(fā)就利用公司有配套人才公寓的優(yōu)勢，將員工召回居住，做好后勤保障。目前，共有530多名員工住在公司，約占員工總數的80%，可以保證封閉式生產運營。

　　在臨港新片區(qū)，上汽集團的流水線也已運轉起來。上汽乘用車公司上周開啟了復工復產壓力測試，首臺車于4月19日下線。截至目前，已有智己、飛凡、榮威、MG名爵4個品牌的700余輛整車陸續(xù)下線，以滿足國內及出口的訂單需求。

　　同樣正打算全力以“復”的，還包括大型船廠。中國船舶集團旗下江南造船這幾天正拉開復工復產的序幕。該公司制定了詳細的復工復產壓力測試方案，建立“白名單”管理機制，因地制宜制定人員返崗策略。

　　事實上，對有些大型龍頭企業(yè)來說，此次疫情期間，他們的生產線一直沒有停過。

　　中國寶武旗下寶鋼股份透露，過去一個多月來，他們克服困難，保持了防控和經營“兩不誤”。4月上半月，寶鋼股份圓滿完成鐵、鋼正常生產計劃，寶山基地重要作業(yè)線有效運行率達94.69%。類似的，作為國內能源裝備龍頭，上海電氣集團旗下38家重點企業(yè)保持正常運行，近4000名員工堅守崗位閉環(huán)生產。

　　此外，滬上金融機構也在全力保障金融鏈條暢通。交通銀行上海市分行設置了6個值守點、115名員工駐行工作，3月以來為小微企業(yè)審批、發(fā)放貸款近1500戶。浦發(fā)銀行上海分行張江科技支行組建了16人的守“滬”先鋒隊，在連續(xù)封閉式駐守的一個多月里，不僅服務科創(chuàng)板上市企業(yè)的資金募集，還落地了21筆普惠貸款投放。

　　小網格強管理，力爭防控無死角

　　網格化管理——這是許多龍頭企業(yè)在推動復工中推行的理念，其中的關鍵就是精準、細致、落實。

　　根據上海電氣集團黨委的決策部署，該集團旗下核電集團全面實施網格化管理，管理人員下沉一線，分設防控、生活、生產等工作專班，并在核電封閉區(qū)落地“兩強化、兩細化”的防疫要求，也就是強化入口管理，強化人員流動管控，細化疫情應急處置，細化物流管控，以確保防疫工作無死角。

　　面對疫情，寶鋼在對關鍵崗位進行梳理后，按“劃小單元、減少交叉”原則，將各區(qū)域劃成最小單元，建立專班。專班實施“兩班兩運轉”的24小時值守生產模式，實施網格化封閉管理，精細劃定員工的活動區(qū)域、行走路線、交接班流程、生產異常處置等，有效避免不同網格化區(qū)域之間的人員流動。

　　江南造船在壓力測試期間，按照規(guī)定人員、規(guī)定時間、規(guī)定動作、規(guī)定路線、規(guī)定入口的要求進行管理。同時，廠區(qū)被劃分為四區(qū)域、百點位，分區(qū)分點位加以管控。員工上下班實行點對點交通，每天出門前都要進行抗原檢測，要求第一時間提交結果，無異常才能出門。另外，廠區(qū)內還設置4個核酸點位，每兩天完成一輪全員檢測。

　　上汽臨港乘用車基地在壓力測試前就制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理等一系列方案，組建安全、消殺、核酸等8個專業(yè)小組，細化多個疫情防控相關體系流程，將防疫要求落實、落細。以消殺為例，上汽臨港基地成立了消殺專項小組，對生產、物料、生活等各區(qū)域進行網格化管理和無死角消殺。

　　多方籌措“糧草”，力推數字轉型

　　特殊時期，復工復產面臨人員、物料、管理等多方面挑戰(zhàn)，全市各行業(yè)龍頭企業(yè)在此時展現(xiàn)出應變力，各施所長，力爭在各種短板和壓力之下，盡可能多地恢復產能。

　　工廠難為“無米之炊”，供應鏈安全在當下極具挑戰(zhàn)性。寶鋼股份圍繞進口鐵礦石中轉計劃和保供方案進行重點策劃，還根據各地疫情發(fā)展情況，以確保10天的原輔料庫存為底線，每天進行資源滾動協(xié)調。3月底至今，寶山基地原料進廠量保持穩(wěn)定，有力保障了生產的穩(wěn)定順行。上海臨港基地排摸了近400家供應商，對他們的產能、庫存、原材料等作全面摸底，密切關注下級供應商的人員和生產動態(tài)等，盡可能協(xié)助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產工作。

　　具體生產中，數字化手段的應用，是應對當下防控形勢的一個重要方面。寶鋼積極利用此前在數字化轉型方面積累的能力和成果，為抗疫和生產保駕護航。“一鍵煉鋼”“黑燈工廠”、無人化倉庫、無人化鐵水運輸系統(tǒng)等智能制造設備，在特殊時期體現(xiàn)了價值；另外，企業(yè)內部的900多套工業(yè)機器人也“奮斗”在搬運、貼標、打捆、上料、取樣、檢測等各個工序環(huán)節(jié)。

　　上海電氣旗下核電集團也在最大程度整合內外資源的同時，通過線上線下結合方式，保證生產經營不中斷。一方面，員工在現(xiàn)場實施輪班作業(yè)，另一方面，客戶在線上進行視頻見證，由此，該公司在制的國家重大核能項目實現(xiàn)了連續(xù)生產、連續(xù)試驗，為按期交付提供了有力保障。

　　“久違的機器聲終于再次響起。為了這次開工，有些員工連覺都睡不著呢！”聽到熟悉的機械運轉，上海新材料領域的知名企業(yè)金發(fā)科技公司生產部部長顧建難掩內心的激動。

　　的確，復工復產是上海這座城市在當下展現(xiàn)韌性與決心的一種重要方式。戰(zhàn)“疫”不停步，復工不拖延。根據當前防控形勢，以及中央、市委市政府的部署要求，上海正分類分批推動部分領域具備條件的重點企業(yè)復工復產，特別是以一些行業(yè)龍頭和代表性企業(yè)為牽引，以點帶“鏈”有序帶動全產業(yè)鏈協(xié)同恢復。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，復工的企業(yè)在防控、后勤、供應鏈等方面的保障正逐步完善到位，并做出應對措施。可以說，當2000多萬市民為了抗疫承受不便和壓力、作出犧牲與貢獻的同時，重點企業(yè)也在生產戰(zhàn)線上呼應著全市的這份協(xié)力同心。

　　聽到熟悉的機器聲，真是開心

　　“一直期盼著疫情消退，可以早日恢復生產。聽著熟悉的機器聲，真是開心。”顧建告訴記者，作為防疫材料生產保供單位，他們公司正在搶抓時間，全力以赴趕生產。其實，在4月1日浦西封控之前，金發(fā)就利用公司有配套人才公寓的優(yōu)勢，將員工召回居住，做好后勤保障。目前，共有530多名員工住在公司，約占員工總數的80%，可以保證封閉式生產運營。

　　在臨港新片區(qū)，上汽集團的流水線也已運轉起來。上汽乘用車公司上周開啟了復工復產壓力測試，首臺車于4月19日下線。截至目前，已有智己、飛凡、榮威、MG名爵4個品牌的700余輛整車陸續(xù)下線，以滿足國內及出口的訂單需求。

　　同樣正打算全力以“復”的，還包括大型船廠。中國船舶集團旗下江南造船這幾天正拉開復工復產的序幕。該公司制定了詳細的復工復產壓力測試方案，建立“白名單”管理機制，因地制宜制定人員返崗策略。

　　事實上，對有些大型龍頭企業(yè)來說，此次疫情期間，他們的生產線一直沒有停過。

　　中國寶武旗下寶鋼股份透露，過去一個多月來，他們克服困難，保持了防控和經營“兩不誤”。4月上半月，寶鋼股份圓滿完成鐵、鋼正常生產計劃，寶山基地重要作業(yè)線有效運行率達94.69%。類似的，作為國內能源裝備龍頭，上海電氣集團旗下38家重點企業(yè)保持正常運行，近4000名員工堅守崗位閉環(huán)生產。

　　此外，滬上金融機構也在全力保障金融鏈條暢通。交通銀行上海市分行設置了6個值守點、115名員工駐行工作，3月以來為小微企業(yè)審批、發(fā)放貸款近1500戶。浦發(fā)銀行上海分行張江科技支行組建了16人的守“滬”先鋒隊，在連續(xù)封閉式駐守的一個多月里，不僅服務科創(chuàng)板上市企業(yè)的資金募集，還落地了21筆普惠貸款投放。

　　小網格強管理，力爭防控無死角

　　網格化管理——這是許多龍頭企業(yè)在推動復工中推行的理念，其中的關鍵就是精準、細致、落實。

　　根據上海電氣集團黨委的決策部署，該集團旗下核電集團全面實施網格化管理，管理人員下沉一線，分設防控、生活、生產等工作專班，并在核電封閉區(qū)落地“兩強化、兩細化”的防疫要求，也就是強化入口管理，強化人員流動管控，細化疫情應急處置，細化物流管控，以確保防疫工作無死角。

　　面對疫情，寶鋼在對關鍵崗位進行梳理后，按“劃小單元、減少交叉”原則，將各區(qū)域劃成最小單元，建立專班。專班實施“兩班兩運轉”的24小時值守生產模式，實施網格化封閉管理，精細劃定員工的活動區(qū)域、行走路線、交接班流程、生產異常處置等，有效避免不同網格化區(qū)域之間的人員流動。

　　江南造船在壓力測試期間，按照規(guī)定人員、規(guī)定時間、規(guī)定動作、規(guī)定路線、規(guī)定入口的要求進行管理。同時，廠區(qū)被劃分為四區(qū)域、百點位，分區(qū)分點位加以管控。員工上下班實行點對點交通，每天出門前都要進行抗原檢測，要求第一時間提交結果，無異常才能出門。另外，廠區(qū)內還設置4個核酸點位，每兩天完成一輪全員檢測。

　　上汽臨港乘用車基地在壓力測試前就制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理等一系列方案，組建安全、消殺、核酸等8個專業(yè)小組，細化多個疫情防控相關體系流程，將防疫要求落實、落細。以消殺為例，上汽臨港基地成立了消殺專項小組，對生產、物料、生活等各區(qū)域進行網格化管理和無死角消殺。

　　多方籌措“糧草”，力推數字轉型

　　特殊時期，復工復產面臨人員、物料、管理等多方面挑戰(zhàn)，全市各行業(yè)龍頭企業(yè)在此時展現(xiàn)出應變力，各施所長，力爭在各種短板和壓力之下，盡可能多地恢復產能。

　　工廠難為“無米之炊”，供應鏈安全在當下極具挑戰(zhàn)性。寶鋼股份圍繞進口鐵礦石中轉計劃和保供方案進行重點策劃，還根據各地疫情發(fā)展情況，以確保10天的原輔料庫存為底線，每天進行資源滾動協(xié)調。3月底至今，寶山基地原料進廠量保持穩(wěn)定，有力保障了生產的穩(wěn)定順行。上海臨港基地排摸了近400家供應商，對他們的產能、庫存、原材料等作全面摸底，密切關注下級供應商的人員和生產動態(tài)等，盡可能協(xié)助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產工作。

　　具體生產中，數字化手段的應用，是應對當下防控形勢的一個重要方面。寶鋼積極利用此前在數字化轉型方面積累的能力和成果，為抗疫和生產保駕護航。“一鍵煉鋼”“黑燈工廠”、無人化倉庫、無人化鐵水運輸系統(tǒng)等智能制造設備，在特殊時期體現(xiàn)了價值；另外，企業(yè)內部的900多套工業(yè)機器人也“奮斗”在搬運、貼標、打捆、上料、取樣、檢測等各個工序環(huán)節(jié)。

　　上海電氣旗下核電集團也在最大程度整合內外資源的同時，通過線上線下結合方式，保證生產經營不中斷。一方面，員工在現(xiàn)場實施輪班作業(yè)，另一方面，客戶在線上進行視頻見證，由此，該公司在制的國家重大核能項目實現(xiàn)了連續(xù)生產、連續(xù)試驗，為按期交付提供了有力保障。