臺(tái)當(dāng)局限制游覽車?yán)锍桃�發(fā)反彈，遭業(yè)者批“太天真”，圖為太魯閣燕子口。（圖片來源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月22日訊　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“觀光局”邀集旅游業(yè)者檢討島內(nèi)一日游行程，限制游覽車每日平面道路限駛300公里，引起游覽車公會(huì)強(qiáng)烈反彈。游覽車公會(huì)認(rèn)為旅游設(shè)計(jì)應(yīng)以行程順暢、司機(jī)不超時(shí)為優(yōu)先，而不是以距離作為工時(shí)依據(jù)，“臺(tái)北高雄跑一趟就違法，這沒有道理”，將會(huì)繼續(xù)向“交通部”抗議，表達(dá)立場(chǎng)。

　　“‘觀光局’太天真了！”游覽車公會(huì)全臺(tái)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)陳日中說，官方事前都沒有來溝通、心態(tài)官僚，不接受實(shí)際經(jīng)營(yíng)者的實(shí)務(wù)面建議，天下本無事，但先是“一例一休”攪局，現(xiàn)在又訂出300公里限制，為何不回歸勞基法8小時(shí)工時(shí)就好？

　　陳日中指出，臺(tái)北、高雄跑一趟都不只300公里，難道這樣就算違法，就算司機(jī)從臺(tái)北開到臺(tái)南近300公里，那司機(jī)又要如何回家。官方在制定這些規(guī)定的時(shí)候，根本完全沒有想清楚后果。

　　游覽車公會(huì)全聯(lián)會(huì)昨晚發(fā)出聲明，強(qiáng)烈反對(duì)平面道路300公里、山路200公里的限制。認(rèn)為“觀光局”不應(yīng)以公里數(shù)為計(jì)算方式，而是旅行社安排行程時(shí)，應(yīng)依照勞動(dòng)工時(shí)規(guī)定在8小時(shí)內(nèi)，不可用以前的10小時(shí)或11小時(shí)去規(guī)劃行程，否則容易讓司機(jī)超時(shí)疲勞駕駛，提高事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，但“觀光局”并未采納提議。

　　臺(tái)灣游覽車公會(huì)強(qiáng)調(diào)，相關(guān)單位應(yīng)重視駕駛員的休息品質(zhì)，在各大風(fēng)景區(qū)或高速休息站設(shè)置司機(jī)休息室，讓長(zhǎng)途開車的司機(jī)可以安心休息，舒舒服服的補(bǔ)眠，而不是在車上休息。尤其夏天溫度高，整個(gè)車子像烤箱，天氣冷時(shí)整個(gè)車子變冰柜，完全無法讓司機(jī)真正休息。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）