“南海救101”輪12日向記者透露，“南海救101”輪完成在高雄港的訪問交流互動后，已離開高雄港，啟程赴基隆港繼續(xù)訪問交流活動。

　　“南海救101”輪是8日抵高雄港訪問的。在高雄港停留期間，“南海救101”輪接待社會民眾近6000人，先后與中華搜救協(xié)會、港航有關(guān)單位開展海上搜救技術(shù)交流，拜會高雄海洋科技大學及海洋污染防治協(xié)會并舉行海洋環(huán)境救助學術(shù)專題報告會。

　　登船參觀的市民高峰時每小時700多人

　　連日來，大陸專業(yè)救助船“南海救101”輪抵達高雄并向公眾開放的消息通過當?shù)孛襟w和微信微博等渠道迅速傳播。8日傍晚，市民自發(fā)在碼頭迎接“南海救101”輪，搶先登船參觀人數(shù)近500多人。

　　9日，第一天正式開放日吸引了1700多名臺灣民眾登船參觀、參拜媽祖。10日，正值周末和母親節(jié)，登船人數(shù)達到3450多人，高峰時每小時700多人。

　　人人都是接待員講解員

　　公眾開放日，交通運輸部救助打撈部局局長王振亮、南海救助局局長林志豪等領(lǐng)導，以及隨船的嘉賓，都參與到公眾接待中。王振亮除了接待貴賓外，還親自到碼頭一線向公眾發(fā)放參觀證，親自帶貴賓上船，又親自送下船。

　　局領(lǐng)導的帶頭激勵了全體參訪人員，大家不管是船員還是干部，都自覺當起了接待員、講解員。

　　連日來，“南海救101”輪船員，既擔負船舶值班任務，又擔任接待、講解和布展撤展工作。每天從早上6：30時開始，一直到深夜，他們是全團中起得最早，睡得最晚的人。

　　公眾開放日期間，為滿足市民參觀的欲望，“南海救101”輪提早開放、中午停止休息、下午推遲結(jié)束，大家顧不了吃飯，堅守崗位，連續(xù)作戰(zhàn)。特別是解說員，高峰時每天每人帶隊40多次，相當于上下160層樓，走20多公里的路。參觀的臺胞評價講解員像導游勝過導游，熱情、專業(yè)。

　　一群特別的義工

　　“南海救101”輪對公眾開放期間，在接待一線人員中，每天都有一群特別的義工，他們是臺灣退役將軍。魏為平將軍年近80，頂著烈日，冒著35°C的高溫，帶著太太、女兒、女婿、孫女6人趕到現(xiàn)場當義工，而且始終站在接待的一線，與“南海救101”輪結(jié)下了深厚的情誼。

　　11日中午，“南海救101”輪就要離開高雄了，老將軍們還聚集在碼頭，久久不肯離去。

　　“南海救101”輪在高雄對公眾開放時雖然短暫，但登船參觀的市民絡繹不絕，熱情高漲，關(guān)注媽祖文化的持續(xù)傳承，關(guān)注救生文化，關(guān)注大陸救助裝備技術(shù)發(fā)展，期盼兩岸救助力量攜手保障海峽安全。(完)(康樂)