由中車旗下時(shí)代電動(dòng)汽車公司和臺(tái)灣紀(jì)旸公司共同主辦的２０１５新能源客車新品（臺(tái)灣）發(fā)布會(huì)，７日在臺(tái)北市舉行，時(shí)代電動(dòng)首次攜其先進(jìn)成熟的三款高顏值、高性能的新能源汽車產(chǎn)品亮相臺(tái)灣。

　　臺(tái)北汽車客運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理李建文表示，希望來(lái)自中車“高鐵級(jí)”的新能源汽車產(chǎn)品給臺(tái)灣民眾帶來(lái)高科技的享受，讓更多的臺(tái)灣民眾綠色出行。

　　時(shí)代電動(dòng)董事長(zhǎng)申宇翔介紹說(shuō)，此次新能源汽車新品發(fā)布會(huì)選在寶島臺(tái)灣，攜手臺(tái)灣紀(jì)旸公司，是兩岸企業(yè)在新能源裝備領(lǐng)域的合作的良好開端，未來(lái)是中車新能源汽車將充分發(fā)揮臺(tái)灣市場(chǎng)的橋頭堡作用，發(fā)揮臺(tái)灣市場(chǎng)的地緣優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)，建立多方位的合作關(guān)系，共同面向全球市場(chǎng)，開創(chuàng)兩岸企業(yè)和民眾互惠互利的良好局面。

　　臺(tái)灣對(duì)于新能源汽車采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)接近于歐美標(biāo)準(zhǔn)，特別是對(duì)客車整車的要求非常高，為此，時(shí)代電動(dòng)在原有車型的基礎(chǔ)上，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造了新能源汽車“三劍客”，分別為增程插電式城市客車、雙源雙充純電動(dòng)客車和８米純電動(dòng)客車。

　　“三劍客”的核心代表為增程插電式客車，該產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用成熟、節(jié)能效果顯著，它采用源自高鐵技術(shù)平臺(tái)的電機(jī)直驅(qū)等多項(xiàng)成熟技術(shù)，動(dòng)力充沛、操控便利、穩(wěn)定可靠，特別是充電方式十分靈活，不需要建設(shè)專用充電場(chǎng)地，如家用電器充電般簡(jiǎn)單輕松，特別適合人口密度高、土地資源寶貴的城市。

　　增程插電式客車是時(shí)代電動(dòng)新能源汽車家族的“明星”產(chǎn)品，實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，該款車與傳統(tǒng)公交車相比，每百公里平均油耗降低５０％以上，綜合能耗降低６０％以上，顆粒物降低９０％，氮氧化物降低７５％，二氧化碳降低５０％，一輛車運(yùn)營(yíng)８年，相當(dāng)于建設(shè)１．８４公里綠化帶。目前，時(shí)代電動(dòng)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)增程插電式城市客車已近３０００臺(tái)，單車最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程超１０萬(wàn)公里。

　　“雙源雙充”純電動(dòng)客車為時(shí)代電動(dòng)世界首創(chuàng)車型，它采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，破解了純電動(dòng)客車的推廣之困。

　�。该准冸妱�(dòng)城市客車則填補(bǔ)了目前臺(tái)灣巴士市場(chǎng)的空缺，它采用短前、后懸的設(shè)計(jì)方式，既適合臺(tái)灣公交道路較窄的特點(diǎn)，又能提高２０％以上的載客空間。該車采用了高鐵獨(dú)有的整車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，大大提升了電氣系統(tǒng)的可靠性。

　　時(shí)代電動(dòng)是大陸最早從事新能源汽車核心技術(shù)研究的企業(yè)，是大陸唯一一家掌握新能源汽車“三電”核心技術(shù)的整車企業(yè)。２００７年８月，該公司投資７．５億元建成大陸首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化基地，成為大陸第一家獲得新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。目前，時(shí)代電動(dòng)新能源汽車整車車輛及動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居中國(guó)前列。