臺灣民航局代表團日前結束國際民航組織(ICAO)大會外的6天奮戰,搭機返臺。團長何淑萍表示,參與ICAO挑戰極大,但“友邦”的支持非常熱烈。

　　對于今年ICAO大會最重要的討論議題——建立“航空碳排放全球市場機制”,臺灣民航當局將持何種立場,臺民航局副局長何淑萍說,環保減碳是ICAO重要政策,臺灣身為全球航空的一份子,理當共同參與和配合。但因為今年臺灣無法參與ICAO大會,所以不了解這一次航空減碳議題的討論過程,未來勢必要透過各種渠道間接收集資料,盡量縮短資訊取得的“時間差”。“這就是(臺)無法參與ICAO,所出現的困難和挑戰。”

　　何淑萍說,不希望在配合推動航空減碳的過程中,出現時間和資訊上的落差而造成臺灣航空業者因為準備時間不夠而出現問題。“這也正是為什么臺灣一定要竭盡全力呼吁各國支持,爭取臺灣民航主管機關持續有意義、專業參與ICAO”。

　　談及過去6天在加拿大蒙特利爾ICAO大會期間,臺灣代表團在會場外馬不停蹄地和各“友邦”及友好國家密集雙邊會談有何收獲時,何淑萍表示,臺代表團的任務是感謝“友邦”長期支持,爭取他們繼續協助臺灣加入ICAO,同時也讓他們更了解臺灣航空運輸的整體狀況。“在和各國交流的過程中,臺代表團強烈感受到各國的熱烈支持,無論是‘友邦’或是友好國家都提到,ICAO是航空專業技術機構,臺灣為東亞航空樞紐,讓臺灣專業參與ICAO極其必要。”

　　何淑萍說,這一次在ICAO會外與各國民航代表團交流會談,從臺民航局角度上來看,未來有必要持續積極加強和“友邦”及友好國家針對飛航服務、安全保安和環保等議題,建立更緊密的連結。臺民航局也將繼續提升各項民航措施,讓國際社會更了解們臺灣的民航現況。