從7月1日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，鐵路車站推出服務新舉措。其中就包括到站補票窗口的掃碼支付功能，此前到站補票窗口是沒有掃碼支付的，掃碼支付只支持提前網(wǎng)絡(luò)購買。

　　隨著移動支付在國內(nèi)的大量普及，支付二維碼也在越來越多的地方隨處可見。現(xiàn)在鐵路部門推出補票掃碼支付功能，以后乘客們?nèi)绻�需要補票的，不需要再拿現(xiàn)金，直接用手機掃窗口的二維碼就可以完成補票。

　　近些年來經(jīng)常乘坐火車特別是需要到窗口去辦理業(yè)務的小伙伴也許有這樣的體驗，服務性窗口越來越少，隨之取而代之的是自動購票的機器，原先拍著長長的隊伍的購票大軍已經(jīng)幾乎消失不見了，不管是在大車站還是在小車站，幾十年如一日的“光景”已經(jīng)一去不復返。車站越來越靚麗光鮮，越來越干凈、寬敞，但是服務功能卻原來越完善，人們再也不需花費大量的“體力”去完成出行行程，手機上輕輕點幾下，購票、退票、規(guī)劃行程就可以輕松完成。乘客們只需要拿著身份證，甚至在有的地方只需要“刷臉”就可以進站、出站。

　　這些改變要得益于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，同時更重要的，是鐵路部門對網(wǎng)絡(luò)服務、方便乘客出行、數(shù)據(jù)處理能力的不斷升級帶來的。不管是乘客們的支付、退票、補票以及訂餐等服務，都可以用手機支付來完成。小小的網(wǎng)絡(luò)支付將會把乘客們出行過程當中的現(xiàn)金徹底“掃地出門”，這真是一個巨大變化。

　　值得注意的是，不管是2013年鐵路開始推出的12306平臺，還是后續(xù)不斷跟上的手機網(wǎng)絡(luò)服務和支付系統(tǒng)，近些年來鐵路部門都在不斷緊跟時代步伐，用堅決打硬仗、啃硬骨頭的勇氣與決心實現(xiàn)快速進步、實現(xiàn)自我革新。至今很多人會記得，2014年春運時，12306頂住了巨大的數(shù)據(jù)流量壓力，為網(wǎng)絡(luò)購票完成了當年第一個開門紅。從此，12306不斷進行升級，不管是在數(shù)據(jù)處理能力方面，還是在防火墻的安全建設(shè)方面，都投入了大量的精力和資源，來支持這個目前全世界瞬間流量最大的服務平臺的保障能力。

　　同時，也隨著它不斷加強的自我優(yōu)化能力，讓數(shù)字服務、網(wǎng)絡(luò)服務深入到各個層面，通過與飛豬網(wǎng)、支付寶、微信等數(shù)據(jù)平臺的合作，其服務能力越來越強大，功能也越來越完善。今天，我們可能看到的是一個貌似不起眼的補票掃碼功能的推出，其實背后卻是在一個龐大生態(tài)數(shù)字系統(tǒng)上的逐步完善過程。　

　　數(shù)字服務和網(wǎng)絡(luò)服務從來沒有像今天這樣徹底影響和改變著人們的生活，相信，隨著技術(shù)的不斷進步，人們會感受到越來越多的方便，同時，也會讓我們的工作與生活在各個層面發(fā)生更加深入的變化。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：翁志剛）

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