今日，2018年春運(yùn)大幕正式拉開(kāi)。在接下來(lái)的40天里，中國(guó)又將上演“人類(lèi)最大規(guī)模的周期性遷徙”。伴隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水平的提高，今年這條漫漫回家路上將出現(xiàn)不少新變化。（2月1日中國(guó)新聞網(wǎng)）

　　一年一度的春運(yùn)再次拉開(kāi)帷幕，這也意味著具有中國(guó)特色的人類(lèi)最大規(guī)模的周期性遷徙又開(kāi)始了。告別“春冏”，體驗(yàn)鐵路部門(mén)倡導(dǎo)的更美好的春運(yùn)，是廣大旅客最大的期盼，需要他們?cè)诮酉聛?lái)的40天里去親身體驗(yàn)和見(jiàn)證。

　　回想多年以前，每當(dāng)人們提起春運(yùn)，便會(huì)感覺(jué)非常的扎心，那時(shí)春運(yùn)帶給人們的感覺(jué)就一個(gè)字“擠”。買(mǎi)票“擠”，候車(chē)“擠”，上車(chē)坐車(chē)“擠”，下車(chē)出站還要“擠”，總之就是各種“擠”。因?yàn)橐粋�(gè)“擠”字，楞是把春運(yùn)給“擠”成了“春冏”。

　　然而，近年來(lái)，隨著中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，這種狀況發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變。這其中特別引人關(guān)注的當(dāng)屬鐵路的變化。由于中國(guó)鐵路的高速發(fā)展，路網(wǎng)覆蓋面的不斷擴(kuò)大，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的形成，帶動(dòng)鐵路運(yùn)能也大幅度提升，一方面極大提升了旅客輸送能力，另一方面極大的縮短了旅行時(shí)間，從而有效緩解了春運(yùn)壓力，使春運(yùn)形勢(shì)和運(yùn)輸格局有了前所未有的巨大轉(zhuǎn)變。

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)還集思廣益，拓寬途徑，多措并舉，不斷創(chuàng)新發(fā)展新理念和新思路，大力提升服務(wù)質(zhì)量，在春運(yùn)中不斷爆出大驚喜。網(wǎng)絡(luò)訂票、自主選座、接續(xù)換乘、網(wǎng)上訂餐、刷臉進(jìn)站等等一大批新舉措和便民措施相繼推出，呼應(yīng)著旅客日益升級(jí)的需求。鐵路服務(wù)已經(jīng)從讓旅客“走得了”轉(zhuǎn)向“走得快”與“走得好”，最大限度的帶給廣大旅客出行上的便利，更為旅客提供了春運(yùn)中的更美好體驗(yàn)，彰顯了鐵路部門(mén)最真摯的服務(wù)誠(chéng)意。

　　可以說(shuō)，如今的春運(yùn)已絕非昔日之春運(yùn)可比，雖然說(shuō)客流仍然那樣巨大，旅客需求也在日益提高，但昔日春運(yùn)中的各種“擠”卻早已不見(jiàn)了。不得不說(shuō)，鐵路部門(mén)正在向著更創(chuàng)新的思維、更高的標(biāo)準(zhǔn)、更人性化的服務(wù)方面轉(zhuǎn)變，因此才會(huì)有今日之“春冏”不再的喜人變化。

　　據(jù)鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，2018年春運(yùn)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)3.93億人次，同比增加3131萬(wàn)人次，日均955萬(wàn)人次。而另一方面，面對(duì)越來(lái)越理性化、市場(chǎng)化的旅客出行需求，鐵路部門(mén)只有繼續(xù)通過(guò)不懈的努力才能滿(mǎn)足廣大旅客日益增長(zhǎng)的出行需要，實(shí)現(xiàn)兩者相互契合又彼此都受益的雙贏(yíng)雙通關(guān)系。

　　所以說(shuō)，讓廣大旅客體驗(yàn)更美好，需要鐵路部門(mén)繼續(xù)以最真摯的服務(wù)誠(chéng)意，來(lái)兌現(xiàn)“平安、有序、溫馨”春運(yùn)的承諾。希望鐵路部門(mén)能夠不負(fù)眾望，再接再厲，在今年的春運(yùn)中繼續(xù)發(fā)揮其不俗的表現(xiàn)，投放充足的票額，最人性化的列車(chē)運(yùn)行調(diào)整，推送更多全方位的便民利民新舉措，進(jìn)而幫助旅客量身定制返鄉(xiāng)規(guī)劃，打造一個(gè)溫馨順暢的返鄉(xiāng)之旅，讓廣大旅客盡情體驗(yàn)更美好，享受合家團(tuán)圓的濃濃“年味兒”（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：周福明）

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