當(dāng)前,論及國(guó)內(nèi)何種體育賽事最受各地追捧,恐怕非景觀(guān)體育莫屬。
有人做過(guò)統(tǒng)計(jì),原本以辦賽成本高、組織難度大著稱(chēng)的馬拉松賽,目前國(guó)內(nèi)已有20多個(gè)形成規(guī)模和聲勢(shì)的賽事;而原本無(wú)人問(wèn)津的自行車(chē)賽事,近些年越辦越多,已經(jīng)具備一定影響力的賽事就有上百個(gè)……
國(guó)內(nèi)馬拉松賽、自行車(chē)賽的走紅,與這些賽事能夠?qū)⒏?jìng)技運(yùn)動(dòng)與城市建筑、自然景觀(guān)融為一體息息相關(guān)。而各地對(duì)籌辦包括自行車(chē)賽、馬拉松賽在內(nèi)的景觀(guān)體育青睞有加,看重的是通過(guò)辦賽拉動(dòng)旅游、聚斂人氣、打造地方名片。
但各地一哄而上大辦景觀(guān)體育,顯然有些熱情有余而務(wù)實(shí)不足:辦馬拉松比賽,一定會(huì)以辦賽規(guī)模達(dá)到萬(wàn)人乃至數(shù)萬(wàn)人為目標(biāo),辦自行車(chē)比賽,則一定會(huì)以快速提升賽事級(jí)別及賽事知名度為目標(biāo),至于如何將賽事辦出影響、如何做好賽事配套服務(wù)則得不到應(yīng)有的重視。
辦景觀(guān)體育的精髓是什么?一定是細(xì)節(jié)的雕琢、特色的支撐、適度的規(guī)模、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,而不是辦賽之初便大興土木、立足未穩(wěn)便貪大求洋,更不是花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)賽事承辦權(quán)而自身準(zhǔn)備不足、以及將電視直播看得比辦賽質(zhì)量更重要的本末倒置。
6月,北京延慶搞了一次國(guó)際自行車(chē)騎行大會(huì),5000名國(guó)內(nèi)外自行車(chē)愛(ài)好者騎行在八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下的自行車(chē)賽道,好不愜意。此后,延慶設(shè)置了自行車(chē)租賃點(diǎn)和涵蓋野鴨湖、萬(wàn)畝濱河森林公園、龍慶峽景區(qū)的騎游線(xiàn)路指南,令當(dāng)?shù)氐淖孕熊?chē)騎行氛圍日漸濃厚。可見(jiàn),辦景觀(guān)體育賽事,賽事規(guī)模和檔次并不能說(shuō)明一切問(wèn)題,將小型賽事辦成精品,同樣可以提升城市形象、并令體育愛(ài)好者受益。
以環(huán)法自行車(chē)賽為代表,國(guó)外的景觀(guān)體育已經(jīng)成功運(yùn)作了百余年。國(guó)內(nèi)的自行車(chē)賽事、馬拉松賽事或許可以把環(huán)法自行車(chē)賽、波士頓馬拉松賽當(dāng)成長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),但具體運(yùn)作切不可盲目跟風(fēng)、急功近利,如能在擁擠的城市和旅游景區(qū)規(guī)劃出一條騎行或長(zhǎng)跑線(xiàn)路,應(yīng)該比追求萬(wàn)人競(jìng)逐和電視直播更有意義。