【兩岸快評第675期】

　　據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺灣所謂“移民署”對1690名滯留湖北的臺灣民眾注記，并由臺灣“民航局”發(fā)函要求各航空公司除“專案包機”及經(jīng)核準(zhǔn)，不得搭載管制名單人員返臺。

　　這就意味著，這些滯留在湖北的臺胞，已經(jīng)上了蔡當(dāng)局的黑名單，各個臺灣航空公司只要看到他們的名字，就不會讓他們搭載進(jìn)入臺灣，只能在外面繼續(xù)“流浪”。

　　臺胞如果想自己回家，蔡當(dāng)局已經(jīng)把門封死，除非去坐蔡當(dāng)局所謂的“專案包機”，經(jīng)過蔡當(dāng)局“核準(zhǔn)”才有可能。而這“專案包機”，卻要等蔡當(dāng)局和大陸協(xié)商之后才行，可是蔡當(dāng)局把政治算盤打得噼啪想，咬死非要比照國與國之間撤僑的“橫濱模式”，連大陸已經(jīng)讓步提出由兩岸航空公司共同執(zhí)飛臨時航班，都再三變換借口加以阻撓，任由臺胞在外幾十天望眼欲穿，于心何忍！

　　這些滯留湖北的臺胞從春節(jié)期間到現(xiàn)在，已經(jīng)在湖北滯留了幾十天，當(dāng)初滿懷回家的熱望，到頭來卻發(fā)現(xiàn)返臺名單變成“禁止入境名單”，無異于當(dāng)頭被潑了一頭冷水，激憤之下，提出打算控告蔡當(dāng)局限制人身自由、剝奪民眾返鄉(xiāng)權(quán)，但臺當(dāng)局“內(nèi)政部長”徐國勇則冷冰冰地表示，“我認(rèn)為他們不會贏。”

　　湖北臺胞要告蔡當(dāng)局，何嘗不知道“民不與官斗”，希望渺茫，但是他們可能只是想讓更多的人知道一下自己的訴求。要知道，他們當(dāng)中很多人可能只是春節(jié)期間到大陸度次假，旅個游，探回親，從來沒有做過長期留住的打算與準(zhǔn)備。疫情之下，大陸方面固然可以全力照顧在大陸臺胞的生活，但是他們的孩子要上學(xué)，他們自己也要工作，否則不上工，如何向老板交代？萬一失了業(yè)，沒有薪水，水電燃?xì)�、保險、房貸怎么辦？蔡英文當(dāng)局曾經(jīng)說要善待勞工，但是不包括遇到不可抗力的臺胞嗎，或者只是安慰選民的口頭語言，碰到疫情就翻臉？

　　疫情之下，以民為本，蔡當(dāng)局能否不要打著政治算盤來對待臺胞歸家的要求呢？

　　臺灣有所謂“黨政人士”說，為何香港可以派專機接滯留湖北港人，臺灣人卻不行？

　　這是因為，香港已經(jīng)回歸，在中華人民共和國政府的直接管轄下，內(nèi)地與香港的關(guān)系是中央與特區(qū)的關(guān)系，而且是在中央政府協(xié)調(diào)下進(jìn)行運作，香港特區(qū)政府駐內(nèi)地辦事處予以配合。臺灣同意這樣的安排嗎？

　　何況，中國大陸已經(jīng)提出，希望以民為本，同意由兩岸航空公司共同執(zhí)行班機任務(wù)，已經(jīng)就東航與華航執(zhí)飛班次分配及各班次乘客如何安排登機前和運送中檢疫防疫事項提出具體建議。蔡當(dāng)局難道就非要在臺胞回家這事上政治操作嗎？

　　如果是從疫情防控的角度，這些臺胞在湖北各地居家觀察均已超過四周時間，無人發(fā)生新冠病毒感染。而事實上，第一次加班機返臺的臺胞在湖北離開住處前、抵達(dá)機場后、和登機前，每個人都接受了三次體溫測量，進(jìn)行發(fā)熱排查，整個檢疫過程絕沒有臺媒所謂“在缺乏防疫措施的狀況下倉促成行”的說法，那是不負(fù)責(zé)任的污蔑，現(xiàn)在蔡當(dāng)局竟然把他們上了黑名單，這樣的蔡當(dāng)局值得人民信任嗎？

　　時窮節(jié)乃見，危難見人心。一場疫情，不僅考驗了兩岸人民的應(yīng)對，也讓人民看清了誰才真正值得人民信任。臺胞工作或旅游時候遇到困難，蔡當(dāng)局提供幫助是應(yīng)有之義，如果蔡當(dāng)局力有不逮，也不應(yīng)找借口逃避甚至公然侮辱性地以黑名單方式阻撓臺胞回家，臺灣某些政客自以為得計，用黑名單的方式拒絕臺胞回家，傷的是所有在外打拼的臺胞的心。這種不負(fù)責(zé)任的行為，也傷害了自己的公信力，更丟失了生而為人的同理心和道義之心。民進(jìn)黨當(dāng)局今天拋棄了在湖北的臺胞，將來終有被臺灣民眾拋棄的一天。（石葦）