專家稱美軍F22戰(zhàn)機并非僅面臨供氧系統(tǒng)問題

    F-22“猛禽”是目前美軍擁有的最先進作戰(zhàn)飛機，也是世界上造價最昂貴的戰(zhàn)斗機，如果將研發(fā)費用計算在內(nèi)，每架成本高達3.546億美元 [資料圖片]

F/A-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機雙機編隊 [資料圖片]

　　2011年5月10日央視《環(huán)球視線》播出《“猛禽”患上“缺氧癥”停飛！》，以下是節(jié)目實錄：

　　主持人 勞春燕：

　　接下來，我們把視線轉(zhuǎn)向美國F-22“猛禽”戰(zhàn)機。

　　電影《變形金剛》當中的紅蜘蛛強大的作戰(zhàn)能力曾經(jīng)讓不少影迷嘆為觀止，可是很少有人知道，其實它就是美國空軍F-22“猛禽”戰(zhàn)機的遍身。然而就在F-22投入現(xiàn)役六年之后，美國空軍本月5日宣布F-22“猛禽”式戰(zhàn)斗機無限期地停飛，以便調(diào)查供養(yǎng)系統(tǒng)的問題。“猛禽”號稱當今世界最昂貴，也是最先進的隱性戰(zhàn)斗機，它的誕生曾經(jīng)被看作是世界進入到隱形戰(zhàn)斗機時代的標志，這么一款技術先進、造價高昂，被認為是具有劃時代意義的戰(zhàn)機，美國軍方為什么要讓它停飛呢？“猛禽”得的是什么��？在它高昂的造價背后隱藏著哪一些致命的缺陷？停飛除了技術故障之外，還有沒有別的隱情呢？還有“猛禽”缺席多國部隊空襲利比亞的行動，是否就是因為這樣一個技術原因呢？我們這一節(jié)也要歡迎陳虎先生加入到我們的討論當中。

　　首先通過一個短片來了解一下F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機一路飛來栽過的幾次跟頭。

　　(播放短片)

　　解說：

　　2005年的5月12日，首架隱形戰(zhàn)機F-22交互美國空軍，被成為“猛禽”的F-22戰(zhàn)機正式投入現(xiàn)役，這標志著當今世界開始進入了隱形空軍時代。

　　然而，僅僅服役六年之后，也就是2011年5月5日，美國五角大樓卻宣稱因為駕駛艙內(nèi)供養(yǎng)系統(tǒng)出了問題，對F-22做了無限期停飛的決定。

　　F-22“猛禽”戰(zhàn)機是一家由美國洛克西德·馬丁、波音和通用聯(lián)合設計的重型隱身戰(zhàn)斗機。作為F-15戰(zhàn)機的后繼型號，美軍宣稱它將成為21世紀的主戰(zhàn)機種。主要任務是取得和保持戰(zhàn)區(qū)制空權。作為目前最為昂貴的戰(zhàn)斗機種之一，F(xiàn)-22在設備具備超音速巡航，超視距作戰(zhàn)，高機動性，對雷達，及紅外隱身的特性。根據(jù)估計，它的作戰(zhàn)能力是它的上一架F-15戰(zhàn)機的2到4倍。

　　但是，就是這架美軍企圖主宰未來天空的主力戰(zhàn)機，如今卻已經(jīng)出了四次墜機事故。第一次墜毀發(fā)生在2003年的9月19日，當時一架F-22在試飛的過程當中摔毀，飛行員跳傘逃生；第二次墜機事故是2004年12月20日，在內(nèi)華達州的美國空軍基地，一架F-22因為故障被毀，飛行員彈射逃生；第三次發(fā)生在2009年3月25日，一架F-22在加利福尼亞愛德華空軍基地墜毀，這次事故當中一名叫大衛(wèi)·庫利的上校飛行員喪生；第四次是2010年11月17日，一架F-22飛機在訓練的時候與地面失去了聯(lián)系，最后飛機在阿拉斯加墜落，機毀人亡。

　　根據(jù)調(diào)查顯示，當時事故原因正是由于飛機的制氧系統(tǒng)發(fā)生故障，所以，當時美國空軍決定對F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機在常規(guī)訓練時的飛機高度進行限制，具體高度是被限制在7600米以內(nèi)。除去故障原因頻頻發(fā)生墜毀事故以外，今年3月，F(xiàn)-22“猛禽”戰(zhàn)斗機的形象再度受到了打擊。美國對利比亞實施的空中打擊當中，已經(jīng)裝備六年之久的F-22并沒有露面接受實戰(zhàn)檢驗。

　　事實上，自從2005年美國空軍裝備F-22以來，這種戰(zhàn)機從來沒有參加過任何一場美軍參與的武裝沖突。此次美軍宣稱禁飛之后，F(xiàn)-22“猛禽”戰(zhàn)機是否將從此遠離高空呢？

　　勞春燕：

　　看來“猛禽”這一次病得不輕，無限期的停飛。這里陳先生也來給我們通俗給我們解釋一下，“猛禽”這一次得的缺氧癥，供養(yǎng)系統(tǒng)問題到底是一個什么樣的病，在戰(zhàn)斗機里面這種缺氧癥它的病情有多嚴重？