太陽花學(xué)運(yùn)以來，臺(tái)灣上下無不參與這運(yùn)動(dòng)和核四的爭(zhēng)議。有人認(rèn)為這是民主另一次洗禮，但更多人對(duì)臺(tái)灣未來充滿不安。面對(duì)社會(huì)的憤怒和失望情緒，我們?cè)撊绾闻まD(zhuǎn)這令人擔(dān)憂的局面？
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》14日發(fā)表評(píng)論文章說，無論如何，我們?nèi)孕枰粋�(gè)合理的貿(mào)易和長(zhǎng)遠(yuǎn)的能源政策，使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)不會(huì)受到?jīng)_擊。
其實(shí)是否采用核能，只是能源的取舍，跟民主原則或人民權(quán)力并不沖突。再看34個(gè)OECD先進(jìn)國(guó)家，平均仍有21％的發(fā)電來自核能。比起法國(guó)70％和瑞典48％，臺(tái)灣的18％算很少。當(dāng)然，除了開發(fā)新能源，希望臺(tái)當(dāng)局能針對(duì)交通運(yùn)輸、電氣用品、建筑物等多方面提出節(jié)能的長(zhǎng)遠(yuǎn)政策和計(jì)劃。
至于經(jīng)濟(jì)，以臺(tái)灣有限的資源、市場(chǎng)和以薄利為競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)結(jié)構(gòu)，封閉自守是行不通的。過去臺(tái)當(dāng)局過于保守，無法帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。盡管如此，仍有值得注意的地方。自2009年以來，臺(tái)灣每年增加百萬觀光客，服務(wù)業(yè)迅速成長(zhǎng)，每年增加幾百億的商機(jī)。另一方面，從龜山到八卦山一帶，是全球汽車電子科技的一個(gè)溫床—美國(guó)特斯拉電車的汽車零件有60%出于此處，值得民眾驕傲，也將成為臺(tái)灣另一個(gè)兆元的新產(chǎn)業(yè)。
可惜現(xiàn)在臺(tái)灣太常聽到“罵”的聲音和“為反對(duì)而反對(duì)”的對(duì)抗。甚至有些人錯(cuò)以為只要聲音大、粗野、威脅，甚至用不法的行為，就比別人有理。其實(shí)這已失去民主的本意。我不知道大家能不能謙卑地靜下心來，以協(xié)商代替辱罵與抗?fàn)帯?/p>
盡管目前臺(tái)灣社會(huì)充滿著抗?fàn)幒兔埽员е拔飿O必反，否極泰來”的信心。尤其最近看到一些人士強(qiáng)烈的反彈，證實(shí)這樂觀并不是毫無根據(jù)。相信這也是“沉默大多數(shù)人”的期望。這些日子雖然我們看到許多抗議的學(xué)生和人群，但有更多的人仍默默地、勤奮地努力。
文章最后說，對(duì)于未來，誰能帶領(lǐng)臺(tái)灣走出谷底，重建信心？年底選舉，正是選出有眼光、有執(zhí)行力的領(lǐng)導(dǎo)人才，讓只會(huì)喊罵和說政治巧語的政客下臺(tái)的好機(jī)會(huì)。更期待兩年后大家能選出有理想和更有領(lǐng)導(dǎo)能力的領(lǐng)袖。在那之前，給馬英九些空間吧！
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[責(zé)任編輯：李杰]
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