臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》25日發(fā)表社論《天涯咫尺》，全文如下：

　　兩岸“大三通”業(yè)已啟動(dòng)，從臺(tái)北搭飛機(jī)到上海，比坐高鐵從臺(tái)北到高雄還快；臺(tái)北到廈門，比臺(tái)南開(kāi)車到高雄只多20分鐘。兩岸來(lái)來(lái)往往的人，有句共同語(yǔ)言：“原來(lái)兩岸距離這么近！”

　　兩岸隔著一道海峽，距離的長(zhǎng)短其實(shí)從沒(méi)有變過(guò)。過(guò)去為何覺(jué)得道路漫長(zhǎng)？那是人為的結(jié)果，因?yàn)閬?lái)往交通違背物理定律，“兩點(diǎn)之間，直線最近”，而需要拐來(lái)拐去、繞來(lái)繞去才能到達(dá)。人們一向以花費(fèi)的時(shí)間來(lái)算距離，消耗時(shí)間多，當(dāng)然覺(jué)得距離遠(yuǎn)。

　　還有一種“心理距離”，如果懷疑對(duì)方，仇恨對(duì)方，連對(duì)方打個(gè)招呼，都認(rèn)為居心不良；那么，即使同床，也可異夢(mèng)。如果心胸開(kāi)闊，甚至心有所系，則“天涯若比鄰”，不能相見(jiàn)，也會(huì)相互祝福。兩岸間距離縮短，得力于情勢(shì)和緩，亦即，雙方在心理上掃除一些不必要的障礙，釋出善意，良性互動(dòng)，各有所守，各有所放，不再畫(huà)鬼嚇自己，不再見(jiàn)到黑影就開(kāi)槍。過(guò)去的緊張，現(xiàn)在的和緩，都是人為造成的。

　　站在臺(tái)灣立場(chǎng)，兩岸和緩，當(dāng)然對(duì)我們有利，但那些就怕人家不生氣的挑釁言詞不斷噴出，來(lái)兩只熊貓就說(shuō)臺(tái)灣主權(quán)被矮化，甚至“打倒共匪”這種口號(hào)還說(shuō)出口，以為這樣可以設(shè)下彼此距離，這根本是自己騙自己。兩岸關(guān)系不能斷，也斷不了，這是現(xiàn)實(shí)，所以交往是唯一選擇。既要交往，心理距離和實(shí)際距離就得有個(gè)平衡點(diǎn)，否則便會(huì)進(jìn)退失據(jù)。

[責(zé)任編輯：趙靜]