修橋求高升，“命里缺橋”的官員還缺點啥？

　　部分官員迷信，似乎已經成為公開的“秘密”。不少貪官更是成為這種文化的追捧者，折射出其信仰缺失和精神空虛的丑態。其著名案例當山東省泰安市原市委書記胡建學。有“大師”預測其可當副總理，但命里缺橋，因此他下令將已按計劃施工的國道改道，使其穿越一座水庫，并順理成章地在水庫上修起一座大橋，幫助其“飛黃騰達”。（7月31日《成都晚報》）

　　且不說官員迷信明顯有悖黨章要求和有負組織培養，就連普通百姓恐也很難將政府官員同封建迷信扯上關系。然而，在諾大的官員隊伍里，就是有人對風水、迷信篤信不疑。而泰安市原市委書記胡建學，更是在“命里缺橋”的導引下，生生地將既定的國道建設改道架橋，官員對“大師”的癡迷至深可見一斑。

　　既然“大師”可以為官員的前途算卦占卜，我們不妨也對迷信官員來一番把脈號診，看看他們的靈魂深處到底還缺什么？

　　一缺信仰追求。剖析官員迷信的成因，大抵不外有三：一為求官求財；二為辟邪消災；三為心靈撫慰。曾經居官顯尊、人前風光的官員緣何會疑神疑鬼、心靈空虛，以至于需要神靈的庇佑？說到底，還是滿腦子的貪欲迷住了心竅、迷失了信仰。他們忘記了黨旗下的錚錚誓言，忘記了肩負的責任使命，害怕東窗事發。治愈官員的“迷信”病，必須強化對領導干部人生觀、價值觀的教育和引導，重新校正并堅定其對實現“中國夢”信念追求。

　　二缺民生情懷。人的精力是有限的，既然迷信官員把心思都用在了靠神靈保佑其升官發財上，哪還會有“為官一任造福一方”的民生考量。“缺橋”官員改道架橋實為自己的官運亨通鋪路架橋，哪里有便于出行的惠民利民。盡管事后不久的“死緩”判決，讓他官至副總理的欲望終成南柯一夢，盡管民眾將其命名的“岱湖橋”更名“逮胡橋”以示憤慨，但其造成勞民傷財的浪費，卻成了無法挽回的現實。由此看來，矯正官員“迷信”癥，還需向其為政思維中多多注入民生因子。

　　三缺制度敬畏。在迷信官員的思維里，或許只有對神靈大仙的頂禮膜拜，沒有對權力約束、制度監管和違法必究的由衷敬畏。盡管人們可以譴責“缺橋”官員的動機不純、素質低下和官德缺失，但透過僅憑官員一句話就可以憑空架起一座橋的現實，我們不能不對權力不受約束、制度監管羸弱的體制弊端深刻反省。還有，在現有用人和考核的評價機制里，是不是缺了對官員“信仰”的測評與考量，如果不是緣于涉貪落馬，哪有“迷信”官員為其信仰動搖和有違黨章的行為買單負責？

　　官員畢竟不是普通百姓，官員迷信的危害更甚于民間的迷信盛行。不能再對官員迷信的現象熟視無睹、聽之任之。治理官員迷信，不妨以毛主席曾經為官僚主義列舉的“二十種”表現為依據，以“革命意志衰退，政治生活蛻化”為由，將其納入“反四風”的整肅范圍，官場迷信不除，黨風政風難正。